Com podem canviar el krushkat per kasi i llarg svetlini per Lada Priora
Títol: Canvi de llums dels cotxes 
La lampata es va cremar i va provar i va anar al servei? Bé, com pots dirigir-ho tot tu mateix. A la tazi, l'article mostra com canviar la crossa per a la línia de llum a Priore amb la teva pròpia mare.
Contenció: 1. Kakvi sa lampite 2. Procés de canvi 3. On és el predpasitel a la línia de llum a la prior
Kakvi sa lampite
Entrem en l'arrugat, el yama i el mal, anem a esbrinar quin tipus de llum kasi svetlini situar-se a Prior. Contràriament al fet que després del restyling del far del cotxe, ha sofert un canvi, el fabricant en una nova modificació per a la línia de llum, deixa la làmpada halògena tipus H7 55W, per exemple:
- H7 - vista de la base;
- 55 W - potència en watts.
Làmpada Osram H7 original
Però el rastre del restyling a la làmpada H1, la font de la llum principal, el canvia per la doble bobina H15, que es dissuadit per la mida. Però si no us interessa la llum, seguiu endavant i aneu a la botiga, veiem algun tipus de trituradora H7, que és popular entre els mitjans de comunicació.
Valoració de llums de bona sort a Prioru
- Philips X-treme Vision... Tova sa can bi-brillant dispositius. La disputa del fabricant és que donen un 30% més de llum de l'estàndard. Verno i, che tekhniyat eksploatatsionen ventre i curt - només 450 hores. I el preu per a ells és molt golyam.
- Philips LongLife EcoVision... Evtina krushka amb brillantor normal. La caracterització d'e dalg ventre explotador és insignificant (1500 hores). Opció Dobr per no apostar.
- Pure Light Bosch... Dispositius comparatius amb una brillantor típica i un cansament mitjà. Servir unes 600 hores.Les característiques de les espores s'acosten al màxim a l'estàndard VAZ 2170.
Procés de canvi
El teu kato farovete en un cotxe abans i després del 2013 és una mica diferent, encara podem veure el procés de canvi d'un llum per separat per als models abans i després de l'estilitzat.
Pre-llançament 2013
També canviarem el lampat per la línia de llum durant la modificació, feta abans del 2013 des del compartiment del motor. No proveu eines nikakvi per al camarada. Prou per cuinar-lo tu mateix:
- Netegeu les closques.
- Reserva tasses de fasung H7.
Decocció d'un kapak sobre un kapak i una escotilla de namiram amb un diàmetre a la part superior de tot des del farovet. A la desnia dels fars, mola, mola, mola.
La ubicació a l'escotilla dels fars de Priora fins al 13è any de producció
Tosi sostre solar ce zatvarya amb tronc Gumen. Premahwame go i poluchavame accés a kruskat a Priora.
Abocador al maleter de la farovete a la Lada Priora del 2013.
El dispositiu s'emmagatzema a través d'un bloc de dos pins. Només cal provar i treure la làmpada antiga del niu i posar-ne una de nova. Perquè sí, envieu un camarada, perdeu el bloc, només heu de sortir del vostre camí.
Premahvane per emmagatzemar un bloc a Priora
El vishamme es basa en un endoll elèctric, que es fixa amb un pessic de molla: la fletxa de la part superior de la imatge està més marcada. Premeu i substituïu la grapa. Ara el dispositiu només pot desfer-se del niu.
Desmuntat al casc del VAZ 2170
Instal·lat nov a la localitat a la font cremada a la svetlina i posar el zahranvane sobre la base de mu. Deixeu i tanqueu l'escotilla amb botush.
Important! La font d'halògens de la canonada de vent lleuger s'ha substituït per rkavitsi, així que vigileu-la de la pols, deixeu l'artillet a la part superior i desactiveu el dispositiu quan l'apagueu.
Canvieu la font a la línia de llum al segon bloc del farovet, utilitzant els algorismes.
Pròximament publicat el 2013
Com podem canviar el cotxe per cotxes més joves? En modificar el Priora, a partir de l'any 2013, el quart és lleugerament diferent en disseny: aixafament i mida a la farovet sa ubicació en una sola escotilla comuna, tancada amb caputxa de plàstic. D'un país, capakt se zakrepva amb galetes, que està inscrit a la zhlebovet del far, de l'altre, amb un clip de molla.
Farove Priora traça 2013 del país zadnata
Prement el whisky i la decocció del kapak, kato alliberar, arregleu les galetes del far.
Feltre a la capa de protecció del mòdul del Farovet Priora
Hi ha tres krushkas davant nostre, dissuadir durant molt de temps, besar i paginar les línies brillants. Curiosament, això és del nai-golemium dels dos pins, que és el nom del namir, és genial als fars i és genial. Hi ha dos terminals.
Llum per a kasi svetlini sobre Priore trace 2013 al pazar
L'aparell del montir amb l'ajuda de tres grapes, marcant a la banya de la imatge amb les fletxes verdes. Traieu el stiskvame i deseu els conductors de la trituradora.
Premahvane al krushkat
De tant en tant, protegiu la cola perquè no estigui basada en la làmpada cremada i col·loqueu la part superior a la nova.
Important! Estem treballant des de la nova krushka a la neteja de rakavitsi i ako nyama rakavitsi, togava no acabeu la krushka de vidre amb goli ryatse.
Premahvane on clemit per protegir-se de lampata
Posa l'aparell a la localitat i tanca'l a sobre, segur que em pots assegurar que les claus funcionen. Queda't i tanca la capa protectora.
On és el predpasitel a la línia de llum a la prior
Però el rastre està arrugat a la coberta darrere de les línies de llum, encara no funcionen, llavors, probablement, la preposició es troba al bloc de muntatge, fins i tot cremada. Com ho pots fer?
Pinces per a la fixació de la capa del bloc de muntatge
A Priora hi ha tres blocs de muntatge (i en la modificació amb climatització, n'hi ha quatre de tyah). Predpasitelita, dissuadeix per a línies lleugeres, sa ubicació a l'interior. Fins i tot podeu decidir abandonar la colònia sota la protecció del kapak. Doncs sí, salteu-vos el tozi capak, agiteu-lo i fregueu les tecles, que estan marcades en vermell.
En funció de la modificació a la Priora es pot instal·lar el bloc i el disseny és diferent, que us donaré:
Modificació de la norma a Lada Priora
Modificació norma Lada Priora + clima 
Modificació a Lada Priora Lux i Lux +
Contràriament a algunes diferències de denominació i ubicació al lloc de preparació (escurçat des de l'esquena fins a la capa protectora), i en el banalisme del bloc preparatori, les excuses per a l'esquerra i la dreta dels fars són per a la llum F6 i F7. línies, respectivament.
Tal cosa es calla als dispositius d'il·luminació amb Lada Priora i dory saber on se amirat predpazitelite, que serà lliurat. D'alguna manera, podeu veure, la pregunta és bastant senzilla i podeu enviar les reparacions senzilles vosaltres mateixos.
AnteriorCanviat als llums del cotxe Com utilitzar els fars del VAZ 2110 i el que trieuPròximCanvi de llum d'un cotxe