Il·luminació als fogons i butonita al marcador del Renault Logan
Habitualment, en cas d'avaria greu, el xofer sol ser contractat per tots els especialistes del servei. Però em fa molt mal, però pots arreglar-ho tu mateix. Podeu llegir el rastre del kato statia, podeu canviar de manera independent el guió del marcador a Renault Logan i, si cal, configurar la llum de fons de la unitat de control a l'escalfador.
Contenció: 1. Modificacions de la tablata bàsica al Renault Logan 2. Com saltar i trencar el marcador per a la gestió 3. Establir a retroil·luminació i indicació 4. Configuració de la llum de fons 5. Desmuntatge i canvi a les tapes del bloc per al control del forn
Modificacions de la base a la tauleta Renault Logan
Avui és la data en què Renault Logan es fabrica per equipar els teus cotxes amb diferents models de taules. Externament, són molt diferents, però alguns mostren la mateixa informació. Per exemple, donaré una imatge més llarga de les modificacions principals i de la majoria de seccions transversals.
El marcador clàssic i més comú Renault Logan. També li ensenyarem a canviar la llum de fons i els indicadors, i configurarem el rastre de la mercaderia i l'experiència.
Marcador clàssic per conduir Renault Logan
Panell Tozi, fet en estil modern amb eco de raigs de crom retro, creuat en la modificació del cotxe Renault Logan II.
Panell Renault Logan II
El següent panell té un disseny original, però pel que fa a la funcionalitat, no comença gens respecte al disseny anterior.
Marcador GAMMA GF 690 per Renault
I tosi panell per a la comoditat quan fins i tot sobre la informació de la doble lectura en el dial en forma digital.Sigurnost sche se haresa on fenovet on digital technology.
Marcador de conducció FERRUM GF 890 per a Renault
I la darrera modificació del dia pot ser molt complicada, no mostra la informació en si, però també permet configurar la vista final amb l'ajuda del menú ric. Al tauler tosi, podeu dori i establir un preu per al Gorivoto (no està completament clar de cap manera). Instal·lat en cotxes de models nous.
Model intel·ligent al marcador per conduir amb Renault amb un menú recompensat per configurar el rus Ezik enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Com saltar i trencar el marcador per a la gestió
Experiments de cosir, d'alguna manera a la nit kazakh, realitzarem una modificació clàssica. Per sí, ometeu el panell de l'armadura, heu de sacsejar les eines, que potser no s'inclouen al conjunt estàndard per al xofer del cotxe. Aquí hi ha gi i tyah:
- clau TORX 20.
- clau TORX 10.
- Ganivet o tornavís fi.
Podeu desmuntar-lo i utilitzar el ganivet per a tot tipus de panells, però jo prefereixo utilitzar-lo. Camarada és molt esforç, però yama i danya els elements de plàstic de l'embolcall.
En primer lloc, prova i fes lliscar el kapak al volant, com si fos una corneta sovint. Agafeu una clau TORX 20 i desenvolupeu dos cargols, situats a la part inferior del casc, sota la columna d'alimentació. Posochih ubicació en aquestes fletxes de cargol.
Ubicació a l'hèlix, subjectar la carcassa als comandaments de popa a Renault
Ara llenceu el gornat sovint als cascs, que es trenquen a la muntanya, per això sí, deixeu anar 2 claus addicionals. En aquest cas, no és necessari, però shrakvat vyrhu nischo.
Tecles addicionals, fixant la banya sovint al casc (a la imatge de la modificació d'un amic al panell)
Ara podem deixar anar el kozirkat, que es fixa amb quatre tecles. No és necessari aquí, però l'atac a qualsevol lloc, n'hi ha prou amb sortir del kozirkat per si mateix, aplicar força a l'objectiu del perímetre.
Rezeta, blindant la visera del panell de reforç Renault Logan
Bàsicament gairebé tot. Deixeu i desenvolupeu quatre cargols, que subjecten el marcador, després feu servir la clau TORX 10.
Panell en Renault e fixat amb quatre cargols TORX 10
Plyznete amb atenció panell, per sí, obriu el connector per a l'emmagatzematge.Separeu el gi i allibereu el panell, de vegades es pot transferir a una bassa de treball.
Konektori per la protecció i el control del país al marcador Renault Logan
En funció de la modificació del panell, es pot canviar la ubicació, el brou i el tipus del connector.
Razglobyavane al panell
Perquè sí, arribaràs a la llum de fons i a la pantalla, el marcador es sacsejarà i es descompondrà. Perquè sí, envieu el company, primer salteu el vidre protector, que es fixa des de la clau. No suposo esforços especials per kam tyah, perquè sí, no sesksame.
Rezeta de vidre protector
Ara desenvolupeu la llavor del cargol, marqueu les fletxes del cuc a la instantània a la part inferior. Camarada, la protecció dels panells de plàstic i més alliberament del skat.
Desmuntatge al marcador del Renault Logan
Panell Zavartame "des de la cara" a la part superior i fletxes fora del camí del velocímetre i el tacòmetre. Per sí, envia camarada, lleugerament durpaiki a tu mateix si, gi zavartame torna a la maneta del rellotge. Vednaga otbelyazvam, che kogato posa les fletxes a la carn, aquests tryabva i bdat es prenen en un i es mengen el junc, però no estireu, sinó premeu. Gireu el dispositiu de nou, premeu amb cura les tecles (les fletxes blaves de la imatge a la muntanya) i desfer-vos de la daga.
El marcador de Renault Logan està trencat enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Establir a retroil·luminació i indicació
D'alguna manera va resultar, al marcador del Renault Logan no hi ha accidents, les funcions tècniques es realitzen des de smd LED 3528... Envoltant el díode darrere de la il·luminació del dial i de la pantalla, indiqueu la ubicació a la part inferior del bosc darrere del namiran, que és l'enfocador a la part superior de la ubicació a la icona del marcador.
Al panell del Renault Logan, els LED estaran dissuadits per a la llum de fons i la indicació
Què és correcte? Akoteu completament zero a l'electrònica i, a continuació, poseu el taxat al coneixement de l'enginyer de ràdio: el bosc cremarà el LED i el substituirà per un de nou, que es pot comprar a una botiga normal o en línia. Us recordo que el marcador s'aguanta led smd 3528.
Per obtenir alguns coneixements d'electrònica, podeu, si voleu un LED defectuós i substituir-lo vosaltres mateixos, utilitzar una tècnica breu, de vegades li donaré una mica:
- Enceneu el provador, per sí, comproveu el díode i sí, anem a sonar el LED a la porta per a tots: en una posició del sonit, el LED es corregirà i brillarà feblement.
- Zapoyavam díode defectuós, kato recorda preliminarment en quina posició el món s'esquinça fàcilment la tecla mu gl (captura de pantalla cap avall).
- Zapoyavname novia semiconductor, que es configura des de la clau a la pantalla de bloqueig.
Clau que mostra l'orientació correcta del díode enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Configuració de la llum de fons
I ara configurarem una il·luminació de fons i una pantalla al panell de reforç del Renault Logan, i per això floreixen flors vermelles a la pantalla, se suposa que no n'estic content.
Aclariment natiu al panell Renault Logan
Per a la revisió, analitzeu-lo, cal desfer-se del marcador de Renault i sí, obrir-lo: les descripcions del tècnic a la muntanya. I així, davant nostre hi ha un mocador amb LED.La nostra tasca és substituir els llums dels LED per a la retroil·luminació (Ima 12) per un altre amb ganes de florir a la llum. La floració d'Optimniyat em va esporar.
Otivame en una botiga normal o en línia i un cupuwame 12 SMD 3528 LED blancs amb una potència de 0,2 W. En casos extrems, encara és possible fer-ho tot des d'un dispositiu amb una potència de 0,06 W, però la brillantor de la llum de fons és encara una mica baix.
LED SMD 3528
Ara intenteu modificar el soldador, així que sí, podeu utilitzar els elements SMD amb un tall i sense, i danyar la bufanda. Per si, envieu la mercaderia, utilitzarem un soldador de 40 W i utilitzarem un cos de coure lleugerament retorçat amb un diàmetre d'1-2 mm. Othapvame kraishchata a telta i jo afinaré els petits quarts d'habitacions kato. Un rastre de tov inclòs el poyanik i el cogato tezi a la vora s'escalfarà, gi kalaydirame segons els inicis habituals. Com a resultat, el camarada va rebre un poyanik per treballar amb components de dos torns i SMD.
Poyalnik per desmuntar en peces SMD amb dos pins
Recordem que d'alguna manera la clau és mirar els llums LED (per a tov pisakh a la muntanya) i el rastre del cato inundarà el poyanik, gi zapoyavame. De tant en tant, hi ha massa calma pel patinatge, contacte amb els coixinets amb flux per soldar (colofó, dissolt en alcohol) Col·loqueu nous LED, posicions de spasvay a la clau i catho gi que mantenim amb cybrit, fem servir el soldador . Obteniu alguna cosa com:
Retroil·luminació LCD a l'ordinador bordeus 
Il·luminació al velocímetre 
Il·luminació al comptador de facturació
Deixeu i doblegueu el panell de l'armadura i munteu-lo al vostre Renault, però abans de caure, ho vaig entendre i comprovar, ho van deixar brillar d'alguna manera. Doncs sí, envia a un amic, amb una bufanda, connectors estàndard per a Renault Logan, encén la bengala i mesura. Vsichko mi se get:
Comprovació de mocador
El rastre es va fer i es va instal·lar al panell de Renault, i té aquest aspecte:
Tauler per a la gestió de millores prèvies i de traça no per a aclariments
Blanquejar els leds, és més convenient i des del punt de vista, si poden, i si l'utilitzen, floreixen a contrallum. Per sí, envieu el camarada, n'hi ha prou amb posar un filtre brillant a la part superior del tyah: una torbika de niló de color brocat. Tova i en el cas que de sobte veus molts problemes. Torneu al panell Razglobih, deixeu el filtre i torneu a hybrah. Sense dispersió ni soldadura addicional.
Filtre de llum blava a retroil·luminació LCD enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Desmuntatge i canvi a les tapes del bloc per al control del forn
S'il·lumina en un pictograma a la unitat de control de l'estufa amb un o dos llums, segons l'any de producció del Renault Logan. Van arrugar la pregunta literalment durant cinc minuts. En primer lloc, folre premahvam. S'adjunta a la mateixa clau, i després passareu el tauler, agafareu prou menjar del braç i allunyeu-lo.
Premahvane al revestiment del bloc per al control de la calefacció del Renault Logan
En Renault Logan, fins al 2010, treure la clau, com sacsejar i abocar el capó, que s'arrenca amb un tornavís o en el perímetre objectiu, enrere.
Osventova, per als cotxes Renault Logan fins al 10è any, abans que sí, saltar-se el tapiceria, si cal, saltar-se el casc llarg. Perquè sí, envia un company, prou per separar-lo i sí, moure'l.
Pokrivnata plocha mozhe i ce van caure juntament amb un bloc del butoni, que pot i deixarà la inclusió. Comporta't el temps suficient, perquè sí, el panell serà clar.
Cinta decorativa Premahnata
El veche imam té accés al rifle, que arregla el dispositiu.De nou, segons l'any del model de Renault, potser dos o quatre, veuen el bosc. Desenvolupat amb una clau TORX 20. Després de la pinça, dues claus de bloqueig, la ubicació a la vora del bloc i un accionament atent, en la mesura del possible per permetre conductors i cables.
Compra un kapak nou per al bloc per al control
Ako yama específicament desig de saltar-se el dispositiu, llavors podeu canviar el llum, i així: premeu nishata a l'interruptor - roka pujar-hi amb calma. La tasca principal és sí, la intenció de la ceba. Tova es pot fer a través d'un dokosvane o amb l'ajuda d'un fenerche i mirant al seu voltant, posat en un nínxol. Ako tarsi amb dokosvane, instal·leu els artells i tingueu aquest aspecte:
S'ha instal·lat el llum per a la retroil·luminació al bloc per al control de l'estufa
Al Renault Logan, fins a les 10 de la posada en marxa, hi ha un xoc i dimecres és fort. Ho pots sentir, però no és prou difícil passar-lo a faltar a simple vista, sense desmuntar el bloc. Però és bo anar amb contacte de 9 polzades amb poca expansió. Posa el cap de la part superior del jarzhach al krushkat, giraré 90 graus enrere a l'agulla del rellotge i me'n sortiré. Al niu s'ha col·locat un timó, de vegades al bosc el pots treure del camí, de vegades és just fora. A l'acte, a l'esgotament, els instal·ladors són nous (ordenar-ho, provar, sí, es va comprar per endavant). Amb aquest aspecte:
Làmpada d'il·luminació per control de calefacció 12 V 1,2 W per a cotxes Renault
Deixeu i poseu el cartutx amb un nou artell al niu, poseu el lampat a terra i sí que ho arreglo, que giré 90 graus, però la vexeta està a l'agulla de les hores.Però el bloc per conduir a l'estufa no falla, llavors n'hi ha prou amb posar la cara a la carn, però l'aixafaré i l'aixafaré, i es considera que s'ha completat.
El bloc per al control de la traça de l'estufa es canvia pel llum
Tova, potser bi, e vsichko pel canvi de llum per a la llum de fons i la configuració del panell de vàlvules en Renault Logan. Ara, sense treure'l, pots fer tu mateix el treball de tsialata tazi.
PredishnàCanviar al llum automàtic Com canviar el marcador al VAZ 2107PròximCom canviar les tapes al panell de vàlvules del VAZ 2114