Com podem canviar les tapes de mida i intermitents a renault sandero?
La negativa a dory en una línia de llum d'una sola pàgina és un incident greu, fins i tot és impossible determinar la mida dels cotxes sense menyspreu. A la conca de l'article, substituirem de manera independent el lampat per la mida del Renault Sandero i, en poc temps, analitzarem on s'estavella el se amirat contra un intermitent i en espiral les línies de llum.
Contenció: 1. Quin tipus de llum es necessita 2. Mida Predni 3. Línia de llum espiral i línia de llum posterior 4. Smyana per lampata a l'indicador 5. El llum no es va cremar, però no funciona, com podria ser?
Quin tipus de llum es necessita
Renault Sandero és de dues generacions, en tots els sentits amb els seus fars. Com pots lampi ima a ty i com pots comprar-ho?
Farove Renault Sandero de parvoto (vlyavo) i la segona generació
A la primera generació de la jaqueta W5W (5 W) amb un sol bobinatge d'una excusa per a la primera pàgina de la línia lleugera.
Bombeta W5W per a Renault Sandero mida I
Menja els taps que fas servir i repeteix a la pàgina per als indicadors, que els fan (repetidors) de color taronja. Si busqueu sabres de vidre automàtics, utilitzeu làmpades WY5W amb tapa taronja.
L'examen dels colors de farovet, fenerita i ptepazatelita es regula a partir d'aquest document cato GOST 8769-75 ST SEV 4122-83 "IL·LUMINACIÓ EXTERIOR UREDI-COTXES, AUTOBUS, TRAILIBUSI, TRACTORS, REMARKETI I POLUREMARKET"
La segona generació del far de Sandero està equipada amb una tapa de doble bobina W21 / 5W, que es pot reproduir tant en mida com a la llum del dia (DRL). En algun moment, una espiral potent (21 W) no és responsable del DRL, i una espiral prima de cotó no és responsable de les línies de llum de la pàgina.
Talla davantera W21 / 5W i DRL per a Renault Sandero II
Per al rendiment en dues generacions de Renault Sandero sa llum d'excusa PY21W (21 W), cilindres chiito i sa boyadesani en taronja.
Indicador Posokat en Renault Sandero I i II
A les dimensions posteriors de Renault Sandero i de dues generacions de sa ednakvi tasses P21 / 5W... Aquestes dobles hèlixs són l'única resposta per a la mida, segona, potent, per al senyal espiral.
Llum posterior i llum espiral per a Renault Sandero de segona generació
Hola. A la modificació de Stepway I i II, podeu utilitzar els taps cato del Renault Sandero de la generació corresponent.
Els llums Ima i LED estan disponibles en mides estàndard. Si ho desitgeu, podeu instal·lar dispositius semiconductors en comptes dels estàndards a Renault Sandero. Els sa 8 cinc són econòmicament eficients i serveixen 10 cinc durant molt de temps, si es produeixen (10.000 hores en lloc de 1.000 per a zhichki il·luminat convencionalment). Però, per llàstima, aquests struvats no estan una mica borratxos del normal.
Fars LED, que es poden instal·lar en lloc dels estàndards a Renault Sandero
Veus els llums de la imatge a la muntanya, clarament clars:
- W5W;
- W21/5W;
- PY21W;
- P21/5W.
Mida Predni
El mètode oficial per canviar, proposat pel dissenyador al Renault Sandero, suggerint parcialment, però bastant seriosament, al cotxe. Però els entusiastes de la costura, ordenant-ho, no es molestin amb el menjar. Aquests s'utilitzen en un algorisme simple, en alguns casos no és necessari i razglobyavate nischo. Una mica de razgledame i dos mètodes i recordem del nostre, casolà.
Com canviar l'aspirador de llum pre
Tozi el mètode és extremadament senzill, des de l'instrument el necessiteu vosaltres mateixos des de la clau habitual amb una vora oberta o una presa (lleugerament convenient) per a 10 i 13, per sí, apagueu la pinça de la bateria i sí, pare el pneumàtic. Recordem alguns de la primera generació de Renault Sandero. La portada de la pàgina del tazi és una modificació del se Namir al soterrani està separat, i el cartutx és midó.
Per tant, obrim alguns kapak. Ako anem a canviar la mesura correcta, després no intenteu res més i aneu a la dreta. Ako lyavata, primer exclourà i esgotarà el bateriyat.
Izvezdane amb bateria de Renault Sandero
Ara hi ha un cert far. La imatge mostra el far del Renault Logan I. Té una forma lleugerament diferent del tazi del Sandero I, però la ubicació a la lampita i la seva finalitat és la mateixa.
Farove Renault Logan I
Propòsit del llum del dispositiu d'il·luminació:
- - un llum per a línies de llum llargues / kasi;
- - llum per pàgina;
- - llum indicadora.
Als fars, la lampata del far està coberta amb una caputxa, i quan respons, els llums parteixen de la sadalquita del rínxol i la mida.
Ara zabivame raka en prolukata entre el tyaloto i el motor i opipvame la mida del jarzhach al krushkata.
Cartutx brillant de pàgina en Renault Sandero I
La propera vegada torno 45 graus a la maneta del rellotge i em perdré el creuer.
Casset desaprofitat per il·luminació a mida
Krushkata, això és una vergonya de la sokla amb un simple izdarpvane. Premahvame es va cremar, va posar-ne un de nou al seu lloc. A karvame cassetata al niu i schrakvame a la part superior, zavrtayki estic a 45 graus al llarg del pendent de la maneta del rellotge.
Farove Renault Sandero II (capac està protegit de l'escotilla a la llum de la pàgina i eliminat per DRL)
A la segona generació de Renault Sandero, d'alguna manera blanquejada costa amunt, un creuer amb una mida és més excusa per DRL.A aquesta se namira, se separa una escotilla, situada a sobre de la escotilla en un lampat per a una llarga línia de llum. A la imatge de la primera fletxa ss blanquejada.
Ako al cartutx opipahme Renault Sandero I, escotilla de tarsim togawa, deixeu caure la capa protectora i deixeu caure el cartutx a sota.
Dimensió per a jarzhach per a lampata + DRL per a un lloc normal
Namirama està especialment marcat (marcat amb la fletxa a la imatge) i per a ell el cartutx es gira 45 graus enrere a l'agulla del rellotge. El rastre de tov pot ser bosc i vet aquí. He estat cremant el krushka, és que n'estic cansat.
Dimensió en un cartutx + DRL amb un morrió desgastat en un Renault Sandero II
Instal·lat a nou Aquest kato krukata W21 / 5W té una clau especial, no es pot tornar a posar. Si no encaixa, gireu-lo 180 graus i torneu-ho a provar. Instal·leu el casset a la carn, fixeu el marc, el giraré 45 graus segons la fletxa del rellotge, tanqueu l'escotilla amb una caputxa.
Com canviar el llum, cato desmuntar el mòdul del far
Si no t'importa, és possible canviar el llum de la pàgina de llum a la part superior del principi (per exemple, tenir un kato boxer de la mateixa categoria i no poden arribar al far de cap manera al principi). ), llavors podeu utilitzar el segon mètode del fabricant al Renault Sandero. L'algorisme de substitució és seguit per:
- Premiant el perímetre a l'armadura Renault Sandero i, amb l'ajuda de la clau T-20 i T-30, desenvolupant el cargol a la neurona. De nou, minawame al llarg del perímetre i un per un des de l'stiskvame de l'interruptor de clau, al mateix temps l'embat del tezi de participació sobre l'armadura del mateix kum si.
- Traieu el protector del far.
- Desenvolupa el cargol, arregla el far, després és una mica, perquè sí que tindrem accés a la manovella a la pàgina de llum (veure a la muntanya). Encara no s'ha arribat a Ako rakata, el desaràs.Tova sche premahne napolno far de Renault Sandero.
El següent pas és fer un canvi en l'acció, que és una perversió del compartiment del motor.
Armadura en Renault Sandero 2 enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Línia de llum espiral i línia de llum posterior
Els llums posteriors no funcionen? Anem a plorar una mica de se i per tyah. D'alguna manera, el més a prop possible, alleugeriu-vos i a la segona generació del Renault Sandero és gairebé el mateix, el que significa que l'algoritme per canviar a la part superior amb la mida / stop lightline segueix sent el mateix. Davant de tot, des de la clau, utilitzeu plàstic i femelles de cargol per assegurar la fusta contraxapada.
A Renault Sandero, el far posterior es fixa amb dues femelles de plàstic
Amb algunes modificacions al Renault, la llum posterior es fixa amb dos cargols amb un tornavís Phillips.
Premahvane zadnata svetlina a Renault Sandero
Udlzhavame fenercheto i izklyuchvame zahranvashchiya bloc, cato primer embat klyuchalkata mu.
De tant en tant, es feia un segell i, després de tres claus a l'embat, vam treure el capvespre del llum.
Desmuntatge en fener
Un llum dissuadeix per pàgines de llum i semàfor, alguns dels boscos del món són els únics amb dues espirals.
Mida / llum de parada
Sortiu del cartutx: premeu lleugerament i gireu 45 graus cap enrere a l'agulla del rellotge. Krushkata veche pot ser bosc i d'aquí.
Premahnata krushka
Instal·leu-ne un de nou, ratlleu-lo a la part superior i gireu-lo 45 graus a l'agulla del rellotge, corregiu-lo per això.
Important! El bol està dissenyat per evitar una instal·lació incorrecta. Ako no és una reivindicació, però està al revés, només ho feu girar 180 graus.
Smyana per lampata a l'indicador
Dokato zadnata svetlina e razglobina, en algun moment praktikvame va canviar a krukat on patepokazatel en ell.A la imatge, les marques del tirador són llargues.
Intermitent al niu (llum posterior a Renault Sandero)
Retirar-lo i treure-lo des de l'inici del kato krushkat amb la mida: empènyer i girar cap enrere a la maneta del rellotge (traient-la) o estirant-la (montirana). Fenerat veche pot ser més ombrívol. Posa un guió amb un llum i estic en l'embat, dokato se utilitzarà l'interruptor de clau.
Posem un segell, per protegir el bloc, que posem, segur, és segur. Posem el fenerceto al lloc vermellós i, que fem servir per un costat, pel costat de l'amic, girem les femelles de plàstic del kriloto, però sense fanatisme (com a modificació del fenercheto amb un cargol, togawa arriscant el cargol).
Premahvane per protegir el substrat del cartutx de l'indicador del Renault Sandero I
Ara dediquem un temps a canviar per presentar els indicadors. I en les dues generacions del Renault Sandero, les que es miraven al Farovete. Recordem alguns de la primera generació. Pipvame durzhach al lampat de l'indicador i, com a resultat de la pressió, rezeto, de tant en tant, protegint-ne el bloc.
Gireu el cartutx 45 graus cap a la fletxa del rellotge (al llarg del pendent fins a la fletxa del rellotge darrere dels fars esquerres) i sortiu del lampat. Premahvam va disparar el dispositiu, l'atac de katogo i el zavartam 45 graus enrere a la maneta del rellotge, i en va posar un de nou al seu lloc. Instal·leu la cassetata, guardeu-hi la pedra.
Izvadane al niu i va canviar a l'indicador
Escotilla a l'indicador del porc
Per a la segona generació del Renault Sandero, l'algoritme gairebé desapareixerà, però l'indicador del món a l'escotilla, que està marcat per la fletxa.
Izvedam kapak de l'escotilla, traieu el casset, que tornaré a la fletxa del rellotge, canvieu-hi el lampat, canvieu-lo al vermell invers.
Premahvane en un llum de pàgina per a un posokat en un Renault Sandero
Deixeu i canvieu els pins als repetidors de pàgina de l'indicador. Aquí tot és molt més senzill. Vaig prendre una chinya de plàstic (tots van utilitzar una targeta de telèfon) i vaig estar a la talla a l'espai entre el llum i el cos, tall kato izstiskvame, algunes marques amb una fletxa verda a la imatge en la direcció correcta. El rastre de tova fenerche rebota sobre si mateix.
S'ha canviat a la manivela al repetidor de pàgines a l'indicador de pacient del Renault Sandero
El patró ho sabrà abans que nosaltres. De tant en tant, tornaré a l'agulla del rellotge, canviaré el krukat, després només el trencaré i marxem.
Instal·leu la cassetata a la carn, kato posar el primer tall pretallat, obligar el fener a l'obertura estàndard i seguir l'embat, dokato fent servir el tall posterior.
El llum no es va cremar, però no funciona, com podria ser?
Alguns danys a la il·luminació de la carrosseria del cotxe no van sorgir pel bé de la cremada a la làmpada i tremolant i preparar-se per al company. Durant més temps, trieu un problema, que pot causar danys a la definició d'un llum i descriu breument el mètode per eliminar-lo i eliminar-lo:
- Predpazitel e esgotat... Pot passar Tova, de vegades és un error a la zona de Borgonya (hi ha un mal contacte a la sortida de la bateria, el generador i tot el consumidor potent, de vegades el motor funciona), d'alguna manera passa el mateix amb una mala qualitat o una valoració pecaminosa. El problema és bastant senzill de resoldre: comproveu tota la qualitat de la protecció dels contactes, canviant totes les preposicions. On se amirat i per alguna raó et dissuadiran, descrivint-ho a la vall.
- Oxidació de substrats d'unió... La falla es va revelar mitjançant el balanceig sobre el substrat i mitjançant la inspecció visual. Ako vrhu contacte amb ima balo o coberta vermella, aquells tryabva i netejar-lo.
- Sksyavane per a la protecció del conductor kjm tyaloto... Normalment, camarada, crema les respostes dels prepagats. S'ha instal·lat una nova denominació. Ako vednaga esgota, la raó d'això és la connexió. Es presta especial atenció a tryabva i a totes les coses del lloc, d'alguna manera conduir el preminavat de punxants i esclaus al tyaloto, d'alguna manera obrir-lo. Eliminat amb cinta elèctrica i tub de PVC, tallat a la longitud i col·locat a la part superior de la zona danyada.
- Schupvane o pregaryan per protegir el conductor... És que no vau causar cap seqüela especial (Osven, desmunteu-lo, el llum està apagat). Ako zhitsata ambientat en un tyaloto, togava abans i cremar, més difícil de cremar la resposta del pre-pasitel. Ako noviyat predpazitel no es torni a cremar, però el pet no és més brillant, la cadena s'obre. Obert mitjançant una comprovació visual de la garba. Si no és possible, sí, "apaga" el conductor de la cremada, pots aturar-lo de nou i aturar el desgast.
Conductor de cotxes PGVA
On e kutiyata amb preposicions
Renault Sandero té dos blocs. La unitat es troba al compartiment (vora esquerra del panell de l'induït), el segon al compartiment del motor després de la bateria.
Ubicació a Kutia amb preposicions a Renault Sandero
Predpazitelyte, dissuadeix els dispositius d'il·luminació, es mira al dispositiu, alguns se nam al compartiment. Per cert, us donaré un número sobre la ubicació pre-pastelite, tyahnoto i la qualificació de les dues generacions de Renault Sandero.
Numerat i assignat a preposicionadors, excusa per a dispositius d'il·luminació a Renault Sandero primera generació:
DesignatDenominacióNomenatF0320 Línia de llum Astop, marxa posterior F0410 Indicadors farmacèutics F0910 Fars de lli lleuger A.kcF1010 Fars de lli lleuger A.kcF1110 Línies de llum de línia de llum llarga F1210 Fars de llum A.gum per a línies de llum llarguesF1810 A.dimensions de fars de llum posterior esquerre alleugerimental matrícula F1910 A.mida a la desnia dels fars i la llum de fons, capaca al parafang F207.5 Far posterior per a boira F2815 A. il·luminació, alleugeriment al maleter
Numerat i assignat a preposicionadors, excusa per a dispositius d'il·luminació a Renault Sandero segona generació:
DesignatDenominacióNomenatF210 A.Llum de fars per a una llarga línia de llum F310 A. d'un far per a una llarga línia de llum F410 A. de llum d'un far d'un far F510 A. d'una llum d'una llum d'un far d'un far F65 Mides posteriors, il·luminació per a la matrícula F75 Mides primeres F97.5 Far posterior per a una foscor F1310 1515 A.marrere F177.5 Línia de llum diürna F187.5 A senyal per a spirane F2415 Indicadors Apite
També podria estar lligat amb un Renault Sandero (Stepway). La informació proporcionada per mi, si és més suficient, podeu canviar de manera independent la mida de la roda del vostre Renault Sandero i, si cal, reparar els dispositius d'il·luminació.
AnteriorCanvi de llums dels cotxesPròximCom canviar un llum PTF en un Lada Largus