Protegiu la mida del VAZ 2110 no brillen i com podeu canviar la manovella a ty
Les dimensions posteriors del VAZ 2110 no s'il·luminen, com pot ser un problema? A l'article següent, veurem els principals tipus de fallades elèctriques del vehicle i, al mateix temps, us ensenyarem com canviar el llum a la línia de llum posterior del VAZ 2110.
Contenció: 1. Esquema al cable 2. Disfuncions típiques i tyahnoto eliminats 3. Kakvi sa crush 4. Canvia a mida per a lampata 5. On és la intenció del predictor
Esquema al cable
Abans d'aturar-nos i eliminar els errors de funcionament, mireu el diagrama que hi ha darrere de la connexió al dispositiu d'il·luminació externa del VAZ 2110.
Diagrama de cablejat per al dispositiu d'il·luminació externa a VAZ 2110
Els números del diagrama mostren:
1 - llums en una pàgina prefabricada;
2 - bloc de muntatge;
3 - clau per a l'aclariment extern;
4 - clau per a zapalvane;
5 - llum de control per a l'aclariment visual;
6 - llums a la part posterior de la pàgina;
7 - espirals de llum;
8 - aclariment sobre el número de registre;
9 - superior per a aclariments en el marcador;
10 - interruptor d'alarma inversa;
11 - canvieu a l'indicador de l'espiral;
12 - bloqueig en un sistema de control de Borgoña;
13 - indicadors inversos;
K1 - relé per al control del llum.
Com funciona l'esquema tazi? El rastre d'encendre la llum externa és l'interruptor 3, impedint-lo de la bateria, subministrant-lo al bloc de muntatge 2, d'alguna manera suposar F1, F11 i el relé per al control, i després apagar la línia de llum. A Tozi, el cas de la F1 és un dissuasió per al país lavata per a kolata (borda), F11 per a dyasnat.El relé K1 encén el llum d'advertència al panell de vàlvules, en cas contrari, enceneu la línia de llum a la pàgina i engegueu-lo.
Important! En algunes modificacions del VAZ 2110, en comptes del relé per al control K1, la instal·lació del pont està marcada amb fletxes al diagrama del relé.
Disfuncions típiques i tyahnoto eliminats
I, doncs, per què dimensionar-lo, potser no funcionen al VAZ 2110? Per una mica, triarem tots els trucs:
- Predpazitelyat, dissuadit per zahranvaneto a la pàgina de les molles, i enfadat.
- Imashe prekshvane en zahranvashchiya director.
- Imashe kaso connexió amb el guardià del conductor kam caroseriata al cotxe.
- El relé de control K1 no funciona.
- Krushke sa es va cremar.
- No treballeu com a prevklyuchatelyat a vnshnat svetlina.
Hi ha una mica d'experiència per a vostè i en obrir l'error a la part posterior, mesurar-lo al VAZ 2110 i sí, ho arreglaré. En primer lloc, una mica d'anàlisi de la situació. D'alguna manera, indefectiblement, el defensor de la F11 està dissuadit pel país i la F1 pel país.
Ako acaba de retrocedir la mida de l'excepció, però el front funciona, llavors és lògic suposar que la preposició està a ed. En el cas contrari (no cremeu la bufanda d'alguna manera per davant i per darrere), vaig entendre i comprovar la correcció al panell frontal del bloc de muntatge. Allà on vulguis, es descriurà més als marges de l'estatut.
Ara l'imam necessita aquest nom "control", que és el bosc del seu propi jo. Tryabva i agafa-ho tot el LED indicador i la resistència de 800 ohms.
Circuit elèctric esquemàtic per a "control"
Sí, recordem-ho amb el darrere dels llums. Decocció del tronc i namiram a la tapiceriata al nivoto a la part posterior del dispositiu d'il·luminació, dos treballs, il·luminen la llum.Gireu cap enrere i accediu a l'emmagatzematge del connector.
Sgvame back tapiceriyata i vizhdame zadnata sovint al lampite ss guardar el connector
Namirame dues claus del foc i lluny del fener, stiskame gi i del foc del guió amb un llum del fener.
Premahvane al marcador de la zadnat svetlina VAZ 2110
Traieu amb cura el connector protector de la bufanda. Només hi ha una sonda de "control" per a un cotxe VAZ 2110 a terra, alguns fins i tot poden tenir un bon contacte elèctric amb el metall. Enceneu la mida i mesura-la al niu del connector, una mica d'otiva cherniyat (país clar) o conductor de cuc-zhalt (país lyavata).
Si hi ha tensió, hi ha un problema al fenercheto. Traieu el gavkavat daska i examineu acuradament la pist: sovint la senten per la vibració.
La vibració pot i provocarà un xut en els conductors de la bufanda gwkava
Ako vsichko e nared, togawa va causar la pèrdua de contacte amb la pistola del cartutx o danys greus. Cas Razgledahme, tensió kogato ima a la part superior del bloc al fenercheto. Ako go nyama, continua i trsim.
Namerame protecció general del bloc darrere del dispositiu per a l'aclariment posterior (veure diagrama) i mesura la tensió a la part superior. Guieu-vos per menjar de tot: cucs i cucs grocs. Ako ima voltatge, togawa causa d'un mal funcionament és un mal conductor, canviant el connector del connector a la mida correcta. Afegiu el torniquet, descanseu, traieu-lo.
Tensió de Nyama: segueix endavant. Sega imam necessita del bloc de muntatge. Allà on vulguis, es descriurà detalladament. Al capçal de la tosi, el bloc en el marc del connector Sh2 i mesurar la tensió quan es posa en contacte, a la qual s'envermelleix i els conductors groc-vermella.
Numeració al substrat i color a la connexió dels conductors
Com a tal, togawa va provocar la terminació del conductor, no va poder instal·lar el bloc per emmagatzemar el bloc darrere del dispositiu d'il·luminació posterior. Netegeu el torniquet, namemirame go, elimineu go. tensió de Nyama? Vaig mesurar la tensió al connector, el conductor és blanc i negre.
Com a tal, hi ha problemes amb el bloc de muntatge: preposicionadors F1 i F11, relé de control K1, trens de rodes. Comproveu el vostre prepagament, comproveu que seguiu, canvieu el relé o en comptes de l'element, munteu el pont (vegeu el diagrama).
Ubicació al pont en lloc del relé de control K1
No obstant això, hi ha una tensió, el motiu d'un mal funcionament és la terminació del conductor en blanc i negre, passant de l'interruptor per a la il·luminació externa al bloc de muntatge o al mateix interruptor.
Important! Sovint, causat per un mal funcionament, pot haver-hi un mal contacte al substrat. Sempre que hi hagi danys, hauríeu de plantejar-vos eliminar-lo i sí, podeu estar segur que no entreu en contacte amb l'oxidació, però el connector no vola a l'aigua o la brossa amb brutícia.
E, parlarem d'alguns dels predpastitels per separat, que es poden esgotar per dos motius:
- Pretensió en un mrezha bordeus.
- Connexió Koso en la protecció de les cadenes.
En el primer cas, n'hi ha prou amb substituir el cremador de l'escalfador per un dispositiu de reducció de potència (5A). En la segona tasca, tornant-se una mica més complicada: el rastre s'ha aixafat en el preposicional, aquell es torna a cremar. Sí, intentem fer una bona connexió per protegir els conductors del cable, una mena de grilló amb potència negativa. Razglazhdame kolanite, namerame gi, elimina gi. Danys de Nai-chesto a l'aïllament de la vznikva en els punts de transició del conductor sobre les costelles del cinturó i sobre ell.
Kakvi sa crush
Ara parlarem una estona sobre els aixafaments, però primer esbrinaràs quins i els compraràs. Sucursal Vvv VAZ 2110 mida sa tasses W5Wdokato zadnata pàgina svetlina se oshiguryava de tooli T4W.
Al VAZ 2110, davant de la pàgina, la làmpada W5W és brillant i des de la part posterior - T4W enrere kjm sdzharzhanieto ↑
Canvia a mida per a lampata
Arrugat en un lampat per a la mida de la línia de llum posterior del VAZ 2110 és bastant senzill. En primer lloc, desmuntar el skat del llum després d'engegar, d'alguna manera en la direcció correcta quan l'elimineu en cas d'un mal funcionament: disparar la vàlvula tapitzer, premeu la doble pinça i traieu el skat del fener (mira la muntanya amunt). En algun moment, cal emmagatzemar el bloc i totes les claus: la longitud del conductor és completament suficient per canviar la trituradora. Davant nostre hi ha tres lampi: un alevin i dos golems. Ho necessitem de parviy.
Zadnata krushka i nai-malkata
Trepitjareu lleugerament i, que torneu a girar a la mà del vigilant, us desferràs del niu. Sobre el meastoto sobre el cremat, el montirame és nou, està estrangulat i girat, però el rellotge segueix a la fletxa. Enceneu les pàgines de llum, comproveu el resultat del treball. Ako vsichko e nared, montirame daskata a la carn, us podem assegurar que funcionen dues i dues claus, i zatvaryama fener amb vàlvula tapitsersky.
On és la intenció del predictor
Deixem-ho i ens ocuparem del bloc d'instal·lació. Anem a provar una mica d'experimentació, comprovem el preposicional i d'aquí a un temps, desmuntem-lo, arribem al connector, posem-lo al cap de l'aparell. Instal·lació del bloc se nami a l'esquerra del subministrament d'aigua sota el marcador i està cobert amb una capa protectora. Premeu el botó de l'alliberament i obriu el capó al mateix temps que el bloc de muntatge.
Naklanyan a kapak al bloc de muntatge vvv VAZ 2110
Davant nostre hi ha preposicions redundants (inserts) i relés.Interessats dels inserts F1 i F11, que seran dissuadits responsablement pel port i multa. I dos preposicionals sa 5A.
Numeració per a preposicionadors i relés al bloc de muntatge del VAZ 2110
Per sí, apropeu-vos al connector, proveu de desenvolupar el cargol de tancament amb un tornavís Phillips, un rastre d'algun bloqueig pot estar desgastat i desgastat.
Premahvane al bloc de muntatge vvv VAZ 2110
Per tant, aprenem a treure les línies de llum per a l'aparcament al VAZ 2110. Ara, pel bé de takava dreboliya, no cal contactar amb un especialista, els serveis de chiito fan moltes apostes.
AnteriorCanvi a llums automàtiquesPròximS'han canviat a llums automàtiques