Smyana al krushkat per a kasi svetlini al chevrolet lacetti

Hola, llum al teu cotxe i a la teva seguretat. Per això és important que tots els pneumàtics llueixin en el cas de la investigació sobre el disseny del cotxe. I a l'article tazi, estem parlant de canviar a un krushkat per a kasi svetlini en un Chevrolet Lacetti.

Contenció: 1. Informació general del model 2. Kakva krushka ima vjv fara 3. Procés per al bricolatge 4. On és la intenció del predictor

Informació general del model

Chevrolet Lacetti - presentat als automobilistes en una berlina i un hatchback prez 2002 a partir d'una diferència de mig any, dokato combito - prez 2004 Xina sota el nom de Buick Excelle. En altres països, es produeix amb diversos noms, per exemple, a SASH, amb la marca Suzuki Reno, i a Uzbekistan es ven amb la marca Ravon. Substituït pel Chevrolet Cruze prez 2009 per al dia següent.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Kakva krushka ima vjv fara

El cotxe Chevrolet Lacetti és una característica interessant. A la caroseriata del combi i la berlina del farovet, és diferent de la versió del coupeto del hatchback.

Diferències entre Farovete en una berlina Lacetti i un hatchback

Aquest és el cas dels cotxes de la sèrie de cotxes per a una berlina, utilitzen làmpades H7 per a línies de llum, la seva potència és de 55 watts. Dokato hatchback ima dalgi i kasi svetlini, combinats en 1 tassa - H4. Estructuralment, aquestes làmpades imate 2 espirals, amb una potència de 60 i 55 W, pel bé d'alguns ima prevklyuchvane entre línies llargues i lleugeres.

Tasses en farovet H7 i H4

La taula següent està en estoc, com ara el propietari d'un Chevrolet Lacetti o un electricista d'automòbils. Veus tota mena de molles en aquella, que s'utilitza en aquest remei esplèndid. Amb l'ajuda de Negova, podeu determinar sí quin xoc són tots els fars del vostre Chevrolet, Dory amb llum lleugera és feble, Dory amb llum al maleter!

Explicació sobre la taula - vista exterior del llumTaula d'ús del llum

Com escollim les làmpades

No compreu una làmpada, us ficareu en alguna cosa, us posareu molt a prop, fins que llegiu la partitura. Sabrahme models populars amb excel·lents crítiques. Així, les làmpades halògenes mitjanes per als fars dels cotxes, els fabricants de Philips i Osram gestionen el topkat. Tova sa dvama jugadors seriosos al pazar no només per a l'aclariment automàtic, sinó també per a l'aclariment kato cyalo.
Neka zapochny ss 7 - els que no - bon krushki H4:

ImePreu, fregarfabricant de DerzhavaZabelezhkaLlums estàndardGeneral Electric H4-12-60 / 55 de 120 12-60 / 55 de 140 Alemanya Bona qualitat, vida operativa mitjana PHILIPS H4-12-60 / 55 + 30% visió des de 140 AlemanyaAugment de la brillantorPHILIPS H4-12-60 / 55 + 130% X-TREME VISION 3700K de 1000 Alemanya Làmpades brillants amb una lleugera tonalitat.Studeni o lampi neutre (anomenat "efecte Xenon")KOITO H4-12-60 / 55W 4500K (135/125 W) PremiumDe 1600 Japó Qualitat japonesa amb major lluminositat, fabricant de fusta dura, que llueix als laterals 135/125 watt.MTF H4-12-60 / 55 5500K amb pal·ladi de qualitat normal amb xenon syanka.

Com feu servir les làmpades? Escriu als comentaris!

D'acord amb el principi de la qualificació H7 del model de passarel·la, la pròpia marca del tipus de passador encara és diferent. Això és tot, hi ha tres opcions populars:

ImePreu, fregarfabricant de DerzhavaZabelezhkaPhilips + 130% X-Treme Vision 3700k H7 12V 55W PX26DOT 600 Paul-step és lluminós, però breument esplendor estómacs de llarga vida ecovision h7ot 750 Poloshadlzhenaya ventre, preus raonables A partir de 250 Preu de brillantor, stand nik -up enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Procés per al bricolatge

Perquè sí, canviarem el llum per la llum de la llum, necessitem de:

• Clau o capítol per a 10;
• Novi lampi;
• Pamuchni rokavitsi.

Eviteu treballar amb la bateria fora i evitareu el problema.

Prekvane a la terminal

Sedan i combi

Parvo, penseu en el procés de canvi, per exemple, utilitzeu el Chevrolet Lacetti sedan o combi com a exemple. Per si, envia camarada, deixa caure la farovete, que desenvoluparà dos cargols.

Actes sobre la suspensió del farovet

El rastre de la successió del far davanter i aquell altre lloc al nostre coll. També veiem dues escotilles: Tosi, que està a prop del criloto de la colata - torça la línia de llum (H7) i mesura-la (W5W).

Darrere del dispositiu del far

A la capa de l'escotilla de la lampata ima les fletxes de les marques i les fletxes "OBERT" i "TANCAT", fent-ho bullir a través de la zavrtane de tornada a l'agulla del rellotge. A continuació, traieu el bloc de pinça de plàstic i el clip de molla, després premeu el clip metàl·lic i ho arreglaré. Podeu rastrejar el tov i desfer-vos del krushkat.

Izvadane sobre l'accident

Ara agafareu una làmpada nova, però no acabeu el krushkat, després agitareu el rakavitsi net, però no és la vostra intenció, i després poseu el lampat per a la base. Un cop instal·lat, notareu que no és asimètric, el llum no està tallat i és petit, cal instal·lar el llum del canal a la muntanya, tal com es mostra a la imatge. Un rastre del kato instalirame lampata, ho corregim tot a l'inrevés: shrakvame klyuchalkata, posem el terminal, posem l'escotilla protectora a la carn.

Instal·lat en una brossa

Tova zavrshva va ser aixafada en una làmpada pel bé de la llum. Amb l'ajuda de la vista, canvieu dos fars durant una estona, però durant un temps, l'alta qualitat dels halògens estarà més brut i brillarà d'una manera dolenta, i com que els llums van ser colpejats pel canvi de dos, llavors el lampata encara no llueix durant molt de temps.

Hatchback

Ara en demanarem prestats al Farovete Lacetti Hatchback. A l'exterior, tots són diferents, el format és llarg i es divideix en dues parts: un indicador paramètric i un reflector amb una làmpada durant molt de temps / una línia de llum.

Pet al hatchback Lacetti

D'alguna manera veche otbelyazahme, el llum H4 s'instal·la al far del hatchback Lacetti. Ako imate tanki rjtse, podeu, sí, experimentar i canviar el krushki, sense i llençar el kapak decoratiu, però treballar dur des de l'esquerra dels fars, provar i desfer-se de la bateria i els filtres d'aire fins. Mentrestant, el mètode Tozi per canviar pot ser adequat tant per al coupé Combi com per a Sedan, però la descripció està una mica distorsionada pel fabricant.

Departament de motor

Però si no ho entens, togava, d'alguna manera al capdavant, prova i salta el far. Aquí es fixa en tres punts. Ako traieu els dos cargols abans d'aclarir la vista, togawa tercera la subjecció de la guarnició decorativa posterior se namira a la reixa del radiador.Per a això, saltaràs, provaràs i desenvoluparàs 4 cargols i desenvoluparàs les claus, que es troben a prop de l'armadura i sí, la reixa està trencada.

Premahvane en revestiment decoratiu de la reixa del radiador

A continuació, amb una clau anglesa o un cap de 10, desenvolupeu els cargols per fixar el far.

Desmuntat al far

Ara podeu obrir l'escotilla i deixar que el lampat vagi darrere del kasi / durant molt de temps de la línia de llum, després utilitzareu els passos del morter al revés i comprovareu el treball del si.

Procés de canvi enrere kjm sdzharzhanieto ↑

On és la intenció del predictor

Per alguna raó, el rastre s'ha canviat a la làmpada i resulta que el pet encara no brilla. En aquest cas, sacseja i comproveu que el bloc de muntatge no tingui preparats cremats. Al Chevrolet Lacetti, aquest és el món del bloc de muntatge, que s'instal·la al compartiment del motor.

Bloc muntat per a capa

Interessat en EF20 (fars lleugers) i EF27 (gomes de fars), puntuació tyahnata e 10A. Se suposa que ha de funcionar, però encara no és brillant, llavors és millor que treballis amb un electricista d'automòbils, però pot haver-hi problemes d'alguna manera en un cable, així que en un canvi a una llum o relé.

AnteriorCanvi a un llum automàticPròximCanviat a llums automàtiques Com encendre els fars del VAZ 2110 i el que trieu