Com instal·lar i convertir el xenó en colata
Títol: Xenon 
Fonts de xenonita per a il·luminació i ambients populars shofyorita. Però no tots els fabricants instal·len xenó al farovet si, prefereixen les làmpades halògenes. Per als models antics de cotxes, no ho digueu: al farovet estan decidits a tenir el nom d'un xoc normal o halogènic. A la conca, parlem de llums de xenó i analitzarem com instal·lar xenó amb el vostre propi senyor en comptes d'utilitzar un far.
Contenció: 1. instruccions d'instal · lació 2. Quina tryabva si ja saps, predi si instalirate 3. Guia breu per al diagnòstic i la substitució d'una làmpada o bloc cremat 4. En alguns casos, hi ha problemes amb la llei 5. Avantatges i inconvenients
instruccions d'instal · lació
Fem una ullada a com instal·lar xenó de manera independent a colata. Per sí, establiu el camí per al vostre model de cotxe, per treballar amb fars de xenó.
Farove amb lent doble (en blanc) i lent bi-xenó
Pitama Google com sí canviarem el far pel nostre model cola. Seguiu les instruccions, premahwame fars estàndard, compreu installer. Tothom, que sàpiga agafar una clau anglesa, pot fer front a aquesta tasca.
Per exemple, mostra com canviar el far del Renault Scenic 2.
Far arrugat en Renault Scenic 2 amb una sola clau
Les tesis, que no ofenen els boscos, poden i canviaran els fars estàndard, que poden instal·lar bi-xenó o daurada de xenó convencional a tyah. Però proveu i mostreu la vostra imaginació això si i preliminarment podeu trencar el dispositiu d'il·luminació estàndard literalment en parquet.
Per sí, instal·leu bremes bi-xenó en els fars normals, prova i se barka i sigues creatiu.
Far Izvadame, razglobyavame. Instal·leu la daurada bi-xenó, mostrant enginy, utilitzeu trepans, esculpir, chuko, boltov, etc. Dispositiu de llum Sglobyavama, poseu el vidre a la part superior del segell, poseu el farove a la carn, arrossegueu les espores al terra.
Important! Montirame farove sense vidre. Nasochvaiki svetlinata kjm paret o pjt, retallar la línia de llum lch kolkoto e possiblement més alt que l'ull. En el cas contrari, el cargol per ajustar el far pot ser que no sigui suficient, però per ajustar el far correctament.
L'última etapa, que és millor, creu en un especialista d'un treballador, no està regulat en un farovet. Ajusteu bé els fars, o bé brillen de manera repugnant, o els propers cors encegaran. I aneu amb compte amb vosaltres i amb els altres participants en el moviment.
Regulat en el farovet a la benzinera garantia per a una conducció segura
Esquema al cable
Esbrinarem com tallar el xenó, alguns d'ells el van instal·lar. Posarem una certa quantitat de fars amb dues daurades, en alguns llocs hi ha dos fars de xenó convencionals: un per a un de llunyà i un amic per a un de proper. I dvete sa encendre els inicis.
L'esquema està connectat a una làmpada independent durant molt de temps i una línia de llum
Figurata no és una explicació especial. La tensió prové de la protecció del bloc a la làmpada estàndard des de la font del bloc d'encesa, que és el fusible de la làmpada. La unitat és un conjunt de trebva i bjde connectat a la làmpada de contacte de la làmpada per a la longitud de la línia de llum i en segon lloc a la línia de llum.
Ara per bi-xenó. El valor de Nyama va ser donat per una làmpada o una lent bi-xenó; l'esquema no és clar.
Gràfic d'enllaços Bixenon
El contacte 1 del bloc darrere de la connexió al connector estàndard del llum és negatiu.Tan bon punt poseu el bloqueig a l'interruptor 2, el bloc encara es desarà. El llum és més lleuger en el mode a la línia de llum, després l'electroimant per encendre la línia de llum i el rodet a l'interruptor.
Ara apliqueu tensió a l'interruptor 3, torneu a encendre el relé. En aquest moment, l'interruptor electromagnètic del lampat en el mode d'una llarga línia de llum. El bloc d'encesa encara està protegit de l'obertura normal del contacte, el llum continua cremant. Podeu verificar que podeu utilitzar un relé de cotxe amb un grup de contactes quan canvieu. Tot i així, algunes persones estan interessades en el bi-xenó, és útil i llegeix l'article "Com triar i manejar el Bixenon H4».
Esquema de treball en cotxes, en el qual en el mode durant molt de temps de la línia de llum, enceneu l'espiral durant molt de temps i gireu la línia de llum al llum amb doble bobinatge (al mateix temps als pins 2 i 3) i en el mode a la tecla de la línia de llum, després al mateix pin 2.
Quina tryabva si ja saps, predi si instalirate
Predi i instal·leu fonts de xenó a la llum, proveu i feu el següent:
- què és e xenó i propietats no combustibles;
- com podem triar el xenó;
- com escollim un farove;
- en aquest cas, zamyanata sobre halògens amb xenó, yama i problemes amb la llei.
Feu algunes preguntes amb detall.
Què és xenó
Lampita, que molts propietaris de cotxes anomenen "xenó", amb descàrrega de gas de la línia de llum halògena metàl·lica. Estructuralment, un llum d'halogenur metàl·lic i un cremador de vidre de borosilicat es col·loquen en un matràs addicional. El cremador té dos elèctrodes i s'omple amb un gas inert amb bestiar afegit. La barreja Osvent tova kam tazi afegirà halogenur a alguns metalls, en el nostre cas - xenó.
Disseny amb llum de xenó
Sempre que vegis una torxa, viu una aposta i el xenó es zapochvat i izluchvat en l'espectre de visió. Se corigira parcialment a partir de samiya xenon i alguns altres additius.
Principals propietats de la làmpada de xenó:
- Alta eficiència lumínica.
- Llarga panxa d'explotació.
- Brillant era brillant, a prop de la llum del dia.
Definitivament kolata i equipat amb un llum convencional amb un interruptor calent, fresc - xenó
És tryabva i canviar el farovete
Com a regla general, de vegades instal·leu xenó en comptes d'halògens, proveu i canvieu el farovete per uns especials. En cas contrari, la línia límit encara està trencada. Com a resultat, on tova andvashchit shofyori sa ceguesa. Exclusió del dret instal·lat en bi-xenó i daurades, que poden i seran recompensats en el mateix farove, que són interpretats per roletes.
Daurada Bixenon - farove complet, però sense cos
Explorant kjm farovete
Farovete tryabva sí sa dissenyant per al tipus de llum de xenó. Alguns d'aquests taps requereixen un dispositiu il·luminador per a les lents, d'altres són suficients per reflectir (més per a tov a la vall). Quan instal·leu bi-xenó, també cal seleccionar una il·luminació corporal adequada amb marcatge DCR.
Fars Tosi, agafeu els fars bi-xenó
Ako llargues línies de llum i mantenir línies lleugeres de separació, pet tryabva sí, s'indica amb DS (línies de llum llargues) i DR (línies de llum kassi). Dispositius d'il·luminació Takiva i un bloc separat durant molt de temps i una línia de llum. Aquests estan equipats amb dues làmpades de xenó convencionals.
Em pots ensenyar més sobre el marcatge al farovet des? a l'article tazi.
Tozi far ima dues làmpades - llarg i kasi svetlini
Distingir el tipus de moviment (tancat/permanent) i viceversa per a diferents tipus de farove. D'altra banda, encara és impossible regular el xenó si es vol crear una línia de límit.A la banya de la instantània farovete sa, és universal - tov se vizhda de les fletxes dobles. Apropar-se a sa d'alguna manera per un lavo, així que per un moviment clar.
Esporada la regla del farovete i l'equip amb una rentadora i la circumferència del farovete és automàtica. En un cas repugnant, us encegaran a vosaltres i a dos shofyori més. A més, obteniu un certificat que us permeti utilitzar-lo a la carretera llunyana del vostre país.
Què és la unitat de tir
Qualsevol llum de descàrrega de gas és un llast especial per al treball. El xenó, que és una làmpada de descàrrega de gas, es connecta mitjançant un dispositiu similar. Narich és una unitat en flames.
Bloc per a zapalvana en làmpada de xenó
La tasca és instal·lar un arrancador de llum, que d'alguna manera s'inverteix mitjançant l'aplicació d'una tensió d'uns 25 kV al terminal. Enceneu el llum amb l'interruptor d'alimentació, la tensió baixa a la tensió de funcionament, fins a uns 80-85 V. Aquest bloc d'encesa penja el convertidor amb un dispositiu d'arrencada carregat.
Quina tryabva sí que es va fundar
Només en conversa de làmpades de xenó, dory entre els professionals, es poden olorar algunes marques: "I posaré xenó H3 en una llarga línia de llum", "I sóc un xenó en una línia de llum H1", "I jo' m un bi-xenó H4”. Xenon de la font a la llum, la designació amb la lletra D, el número i la lletra S o R. I la lletra H és la designació de la làmpada halògena. És a dir, a la naturalesa, a priori, nyama xenó amb la designació H. Vsichki mesa D i el nom de la varietat de tyah.
Varietats en llums de xenó i cotxes
Important! L'últim dígit de la marca de la font de xenó i de la línia de llum indicava la finalitat del far a la lent (S) o darrere del far amb un reflector (R).Informació de Polna per a la làmpada, que és montirat en el farov de l'orada, podeu i voleu afirmar "Quin xenó és millor, poseu-lo a la lent“.
Pel que fa a la capaccita, són diferents per als diferents tipus de taps de xenó.
Correspondència a la base des d'una vista de la llum de xenonita de la font
tipus de làmpada SoklD1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5
Una altra cosa està bloquejant per al zapalvane. Pot estar equipat amb taps halògens de capacitat de kato. Tova, ves a la dreta, perquè sí, substitueix l'halògen forestal per xenó. Normalment, governen els nostres germans de l'Imperi Mitjà. Per exemple, tyahnoto bi-xenó dispositiu de flames i la base per a la connexió a la pròpia Borgonya mrezha H4.
Unitat d'encesa bi-xenon sjs amb base H4
Quines làmpades de xenó brillen de la bona manera
Parlarem una estona d'un paràmetre com la temperatura de color del xenó. Res a veure amb la temperatura normal (fred/calor). Temperatura de Tsvetnata, de vegades mesurada en Kelvin i una temperatura lleugerament secular a la llum, caracteritzant el syankat a la llum byalata. Kolkoto en una e alta, més sensible, més matisos blaus a la llum. Kolkoto en forma baixa, sensata en vermell.
Roca per a la temperatura de color
Les làmpades de xenó per a cotxes s'ofereixen amb temperatures de color de 3000 a 8000 K. Per una tarifa, il·luminades amb una làmpada, es veu així:
Percebut visualment per l'aurora de xenó de diferents colors i temperatures
Quin xenó preferiries triar? Tot depèn de la mercaderia en quin tipus de dispositiu d'il·luminació és del lampat i quin tipus de cerca, sí que rebràs d'ell. Fem una ullada als colors i característiques de les làmpades de xenó populars amb temperatura de color:
- 3000 (3500) K: aquest és el nom de xenó. Ima està subratllat amb un color groc. Ideal per a la instal·lació al farov per a la boira, però no per al farov.
- 4 300 K - llum groga. Làmpada amb un tasi, la temperatura del color visualment dóna una llum nai-brillant, osigurevaiki tant com sigui possible il·luminat en el lloc per una tarifa. Normalment es lliuraran del fabricant.
- 5000 K - svetlina era byala, possiblement a prop de la llum del dia svetlina. No morir aigua i menjar tan bona llum. Molta gent prefereix anar, tant bonic com lek.
- 6000 K - era blau amb una ombra blava. Alguns cors trien takiva lampi per l'efecte visual en si mateix: bonic. Aquests il·luminen el lloc per una tarifa mediocre.
- 8000 K - blau amb tint violeta. Tezi, cerca-lo i obre-lo, tria la temperatura de color. Impossible i correcte, sí, il·lumina l'ocell amb tal llum. El color blavós d'Osventov és molt esgotador.
Com fer brillar el xenó, razbrahme. Què és la fiança? Farovete per a la foscor és adequat per a cascs amb una temperatura de color de 3000 - 3500 K. També il·luminaran perfectament quan plogui o fosc i també eliminaran l'efecte sobre una paret clara, però no veuràs aigua, sinó una paret clara. abans de la colata.
Per llargs i llargs períodes de llum, és millor utilitzar pneumàtics amb una temperatura de color de 4300 K, però no en va s'utilitzen per a automòbils. Per a un aficionat, byala Svetlina, xenó amb una temperatura de 5000 K.
Lideratge de Barzo per diagnosticar i substituir un llum o bloc cremat
Ako colata amb imache és xenó estàndard i el llum antic o dos sense gas, abans d'anar a la botiga per un nou conjunt, resoldreu la causa del problema:
- Predpazitelyat (ite), salvar el farovete, sa cremat.
- Cables o connectors d'emmagatzematge defectuosos.
- No treballeu per bloquejar el fusible.
- El lampat e està malmès o e ha arribat a la vora del ventre de si.
Predpazitelat i kabelevaneto sa perdoneu-me. Comprovació abans d'entrar al bloc de muntatge, mesurant l'avís a l'entrada del bloc darrere del fusible. Com en cas que sí, comproveu els llums de xenó i enceneu els mòduls?
El mètode per canviar-lo ajudarà. De tant en tant, el llum del far s'apagava, vaig mirar atentament els danys. Svarzvama és conscient del llum de treball del bloc per a zapalvane, per exemple, retirat dels fars. Ako és més lleuger, togawa substitueix el xenó defectuós o compra l'auto-refrigerador. Si un llum de treball no és més brillant, aleshores és més incòmode i compra un bloc per a un zapalvane.
Ako la lampata està quieta i brilla per la llum rosada, el més probable és que hagi esgotat el recurs de si, malgrat que encara no ha fallat. Més tryabva sí bde substituït.
Porteu una bata neta i canvieu el llum de xenó. La temperatura al krushkat al tosi, la font al costat clar del temple i com el krushkat amb el goli ryatse, inevitablement deixarem partícules de suor i taques a la part superior. El rastre de la riuada del mazninat encara està cremat i la predizvika és localment pregryavane al vidre. Danyar el llum. Ako, fins i tot, accidentalment agafem un kolbat de la dreta, jo trio entre l'alcohol.
En alguns casos, hi ha problemes amb la llei
Hi ha problemes amb la llei, si poses xenó a una estaca, en alguns llocs el llum en si està muntat d'un altre tipus, per exemple halògens? Ako tot està dirigit correctament, yama sí ima dificultats. Però si només ens desfem de l'halogenita i pleguem els fars de xenó, els problemes no es poden evitar.
Pregunteu-vos si voleu instal·lar una làmpada de xenó en un far de xenó, però el tipus és diferent. Per exemple, un llum per a una línia de llum llarga s'instal·la en un far per a una línia de llum. O en els fars amb un reflector i montirana krushka per als fars per daurada. Abans de comprar fars, proveu i descobriu quin tipus de llum i quin tipus de xenó està destinat. D'acord amb el Reglament núm. 98 de l'IK de l'ONU, GOST R 41.98-99, les línies de llum de descàrrega de gas de la font es poden instal·lar al far amb marcatge DC (línia de llum llarga), DR (línia de llum llarga) i DCR (línia de llum llarga + línia de llum).
Exemple de marcatge al farovet
A la imatge, els números mostren:
- - codi de certificació internacional;
- - destinació d'un dispositiu lleuger;
- - tipus làmpada halògena (auto-lluminosa);
- — tipus de xenó (a prop i/o lluny);
- — es va fer il·luminació a l'apartament;
- - per a un posokat per al moviment (esquerra i dreta).
Perquè sí, evitaràs el problema de la llei, intentaràs vèncer l'organi, aborreixeràs el mar de pregled i prendràs un paquet sòlid dels documents, que et permetrà instal·lar legalment xenó en lloc de l'halògen estàndard. Podeu llegir més pel tov com i enviar-lo, per sí, convertir colata si i en aquest moment, sí, resoldre els problemes de la llei, ho podeu llegir a l'estatut "És possible veure un cotxe amb xenó segons la llei - Globi, privat del dret».
Avantatges i inconvenients
Abans d'instal·lar xenó en comptes d'un far halògen, analitzareu els avantatges i els inconvenients d'un far de tipus joguina.
A més, hauríeu d'activar Alta eficiència lumínica (70-100 lm/W a 15-22 per halogen). Vida duradora (5.000-10.000 hores a 2.000-3.000 hores per halogen). Resistència a les vibracions. Índex de la temple sobre la reproducció del color (amunt) a 95 Ra). Quan s'instal·la correctament, el punt s'il·lumina per una tarifa a una distància amable i clara. Desavantatges per al xenó. Preu elevat. Es requereix llast (bloc d'encesa). Sí, hi ha contradiccions a la llei, intenta evitar-ho. molts casos i fer moltes apostes (uns 15.000-30.000 rubles, sense ell, aneu a la conversió a un cotxe).
Normalment, els fars de xenó no funcionen per algun motiu. Veche track 2000-3000 hores de potència de llum i pintura de temperatura de color. Bloc addicional de vrazka e feble per a zapalvane. Les tasses halògenes funcionen i poc a poc des de l'època del fabricant.
Molles de xenonita (halogenur metàl·lic) de Razbrahme. Dali si struva sí canviar halogen a xenó depèn de tu. Si teniu temps i aposta, el xenó és una bona opció, si no, és millor no oprimir-vos i deixar les làmpades halògenes estàndard.
PredishnàxenóPròximxenó Instruccions per instal·lar i connectar amb bi-xenó en un cotxe