Com instal·lar DRL al Renault Logan 1 i canviar les llums a Tyah amb Logan 2

Dies de llum (DRL) No se sap que hi hagi un risc important de desgràcia, com un cotxe amb la inclusió d'un far o normalment tota la recepció d'aquest trànsit. Però per lamentar no utilitzar el cotxe amb l'equip del DRL separat, les línies de llum i l'aigua són forçades i arrossegades en lloc del far. Ara experimentarem pel nostre compte i instal·lem llums diàries a la primera generació de Renault Logan i substituïm el lampat a la segona generació de Logan DRL.

Contenció: 1. Muntatge a la línia de llum darrere del moviment del Renault Logan 1 2. Dret a buscar 3. Instal·lació de DRL 4. Esquema al cable 5. Smena on kruskat on hodovite svetlini Renault Logan 2

Muntatge Lightline al Renault Logan 1

Instal·lades al DRL, les línies de llum del Renault Logan són bastant senzilles, no són una especialitat de coneixement i gairebé tots els conductors poden fer-ho. Però abans, sí, ho obtindreu de la conversió a colata si, s'entendrà i estudiarà els documents correctes, que determinaran els requisits per a DRL.

Dret a buscar

Sóc una mica de recerca, però si no voleu entrar en conflicte amb els ministres sobre CAT i voleu evitar la persecució, tècnicament és un problema, cada element tremola més i l'espasme és estricte.

En primer lloc, la llum del dia una prova de llum i estar certificat d'acord amb GOST i sí, tenir un signe adequat, aplicat a partir d'una batalla indistinguible o estampat (cast) en una zona visible (normalment un reflector o un vidre protector).

Els fars xinesos de Tozi tenen la certificació CCC, cosa que va dissuadir una mica inadvertidament les nostres normes i el número 48 UNECE.

Els estàndards estrangers per a línies de llum diürna a la golamata sovint es dissuadeixen de l'estàndard per a GOST, per la qual cosa és perfectament acceptable i tots utilitzen línies de llum diürna de fabricants estrangers (una espècie de certificació).

Ara fem una ullada a com i on es pot instal·lar el DRL i com es poden instal·lar les característiques del vent i l'imat.

1. Flor per a lluminositat i byal.
2. La distància des del sòl és corresponent de 250 a 1500 mm al llarg i a la part superior de la costella de la fusta contraxapada.
3. La distància entre les fenerites és d'almenys 600 mm.
4. La distància entre el peix i el tyaloto no supera els 400 mm.
5. No alt de farove.
6. L'àrea de l'emissor és de 25-200 metres quadrats. cm.
7. Mescla general e de 400 a 800 cd.

Ubicació a la línia de llum diürna del cotxe d'acord amb GOST i SDA

Què vol dir encendre/apagar la llum del dia, deixar que brillin aquells tremolors, és un mitjà molt exaltat per moure-la, i sí, apagar-la quan l'encenguis, encendre-la/encendre la línia de llum i apagueu-lo per la foscor. Osvent tova brillar sense tremolar i brillar a temps en una llarga carrera en parc amb el motor apagat.

Important! Com encendre i apagar la llum del teu Renault Logan, manualment o automàticament, sense cap valor ni ajust del no res.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Instal·lació de DRL

Abans d'anar a la botiga, intenteu decidir la instal·lació a les línies de llum diàries del Renault Logan; en cas contrari, determineu la forma, la mida i comenceu amb la fixació. Al Renault Logan I, podeu instal·lar DRL amb el vostre propi seient en una reixa decorativa a l'armadura. Precisament, davant d'ella. Estudi del camarada sobre l'opressió de la dreta Feneri.

Dies de llum a la graella del blindatge Renault Logan 1Línies de llum DRL rodones i revestiment decoratiu per a Renault Logan 1

Una altra opció és instal·lar llum a l'espai darrere dels fars per a la foscor. A Renault Logan, no hi ha PTF, l'antic del 2011, però podeu estalviar espai per a un instal·lador ajustat. En aquest cas, les línies de llum diürna van vibrar, cosa que va provocar la mida del PTF. Osvent tov més treabva i compreu una gratificació decorativa especial, que s'ajusta al principi de struvate stotinka.

DRL per reixes per a armadures

Estalviem una mica de temps amb el DRL instal·lat a la graella de l'armadura Renault Logan. En general, una línia tan lleugera (analitzar-la, markovi) és un equip amb una tira, que marca les fletxes.

Línies de llum a la dreta amb pessics al Renault Logan I

En primer lloc, grapeu la instal·lació. Instal·leu conductors DRL estàndard (soldats + entrellaçats tèrmicament) i gi precarvame prez reixa al compartiment del motor.

Instal·lat al DRL a la graella de l'armadura Renault Logan

Deixeu i fixeu la llum al clip o fixeu-la amb dos cargols (segons el disseny del dispositiu).

Important! Sí, podeu il·luminar-lo, utilitzeu un conductor especial per a cotxes amb un aïllament reforçat i resistent al desgast.

Conductor de cotxes PGVA

Muntatge en llum de navegació en lloc de PTF

A la conca, la versió muntada a la tanca és més recent, però la vista del Renault Logan encara serà de moltes "marques". Per feina, sense problemes:

• un trepant o un tornavís amb un trepant amb un diàmetre de 2-3 mm;
• ganivet muntat;
• dossier;
• carta;
• marcador;
• Tornavís Phillips.

En primer lloc, proveu i envieu 1 dupka a l'armadura del Renault Logan per a l'interruptor de la clau i el llum samata. Editem tov amb l'ajuda d'una plantilla normal de la carta.

Fet en plantilla de carta 

Acabeu la plantilla i marqueu el lloc al dupkit amb un retolador.

Marca de blindatge al Renault Logan

Amb l'ajuda d'un trepant, punxeu un dupka per a un fener (al llarg del perímetre) i una clau. L'últim somriure amb una serra o anar directament amb un ganivet a una forma dreta. Instal·leu el xip a la carn i a l'embat, dokato se utilitzarà les claus de la clau.

Capes instal·lades a terra

Instal·leu el far a la línia de llum diürna i fixeu-lo amb una hèlix, inclosa en el kit.

Instal·lat per a il·luminació diürna al Renault Logan I enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Esquema al cable

D'alguna manera pujant, el mètode per encendre el DRL no està regulat per les normes de trànsit. És important que s'esgotin exactament en el moment adequat al lloc adequat i fins i tot seran exclosos quan es determinen les condicions. Podeu connectar la bateria del Renault Logan sense cap relé mitjançant el prepasitel i l'interruptor convencional, que podeu utilitzar el corrent per al llum. Però l'opció tazi ima té moltes deficiències:

• Amb un potent commutador de 10 amperes al panell, Renault Logan és encara més decent a la fàbrica local de tractors. "Roden" feble només es crema;
• per davant i suar, no treure i encendre la llum per al moviment;
• enceneu la traça del cato, llarg / engegueu la línia de llum, no l'agafeu i apagueu-la;
• Quan deixeu entrar la colata, és important, sí, recordeu-ho i excloeu la llum per al moviment. D'altra banda, el cas abans del sutrint de la bateria encara està completament aprimat i és molt més probable que es faci malbé, però és inacceptable si s'aprima massa a les bateries d'estany kiselinita.

Com connecteu correctament el DRL? Per sí, controleu les línies de llum diürna, en general no és necessari utilitzar l'interruptor o un altre interruptor: totes les operacions per encendre / apagar el DRL a Renault Logan sí que es poden invertir en automatització.

Per sí, enviarem un tov, una unitat electrònica especial (relé) DRL ST s'utilitza per al cupuvame, per a més corda una mitjana de 400 rubles.

Bloc electrònic per al control automàtic de les línies de llum diürna per a Renault Logan 1

El propòsit del canvi al bloc tosi és d'alguna manera el següent:

Entrada (3 conductors)Sortida (2 conductors)colorNomenatcolorNomenatchervenplus powerchervenplus feneri per a zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane a la línia de llum (thalo)zheltocontrol

Ara sibirame verigata. Connecteu el DRL a la llum en paral·lel i connecteu la sortida al mòdul (vegeu la taula anterior). Fixiramae conductor negre sota tot tipus de cargol al compartiment del cotxe (tenen por de provar sota el cargol i netejar-lo).

Injecció amb emmagatzematge negatiu en Renault Logan 1

Controlar el conductor al positiu és important per protegir el conductor de qualsevol mida. Al mateix lloc, s'emmagatzema al dispositiu des d'emmagatzemar el conductor fins a la bobina de l'encesa (aquesta és una opció per emmagatzemar el conductor fins a la bomba de gasolina). Per a les mercaderies, és molt convenient i utilitzeu clips especials per a vrazka impredictibles: els marcadors van ss shooter.

Connectat sense precedents al cable de seguretat per a la bobina d'encesa Renault Logan 1

El relé, com podeu veure a la instantània, està equipat amb el seu propi prefabricador (emmagatzematge de cables) i per tant no és necessari i totes les coses correctes estan relacionades, a més, amb la protecció de la connexió a la connexió.

Instal·leu el relé en qualsevol lloc convenient del compartiment del motor del Renault Logan. Ara passeu la llum, la llum és brillant, de vegades s'encén (de vegades la bomba està connectada, s'emmagatzema - un rastre de l'arrencada al motor) i tota la resta està apagada, de vegades s'apaga. Osventova, DRL més atenuada, així que enceneu la línia de llum o enceneu o mantingueu la línia de llum encesa.

Com es pot apagar la llum diürna forçada, per exemple, quan el motor està en marxa? Per sí, envieu la mercaderia, compreu prou menjar i poseu el pre-interruptor al cable del dispositiu, que es pot posar còmodament a terra, està reservat per al botó per a la climatització. Si no va ser possible obtenir un mòdul DRL ST, fins i tot podeu manejar-lo amb un relé electromagnètic de contacte normal, per exemple, des d'un cotxe VAZ.

Relé de cotxe amb pin per a mascotes

El diagrama de la connexió és el següent:

Transmissió automàtica per al control de DRL en Renault Logan, mitjançant un relé convencional

Com treballar? Un cop encès l'interruptor, immediatament després d'haver subministrat la bobina de l'encesa i després normalment tanqueu els contactes del relé. Enceneu la línia de llum i engegueu-la. Si activeu la mida, és un avís de la bobina de bobinatge del relé i més treball: la llum s'apagarà. Quan està encès, s'apaga, s'estalvia la tensió i la llum està fora del camí.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Smena on kruskat on hodovite svetlini Renault Logan 2

La segona generació del Renault Logan és estàndard i té una línia lleugera i no hi ha més modificacions, però només descobrirem com canviar els xocs a tyah.

Quina llum es necessita

En la segona generació de cotxes Renault Logan, un lampata, absolt per DRL, se namira es separa de l'escotilla del mòdul del far.

Ubicació a l'escotilla del bloc del far del Renault Logan 2

Propòsit del llum del dispositiu d'il·luminació:

1. - kasi svetlina;
2. - llum llarga;
3. - mida + DRL.

Vsichki tezi lukove a la feina és un excel·lent mitjà per protegir els humeni kapatsi. Doble bobinatge W21 / 5W i doble bobinatge, el segon bobinatge funciona de la següent manera.

Tassa W21/5W per instal·lació en DRL Renault Logan 2

Procés de canvi

D'alguna manera, veiem com podeu substituir una làmpada d'aquest tipus sense servei per un servei. Bateria acumuladora Izvadame (per a llum lyavata) i opipvame al far del far per a l'escotilla del desig. El que és d'alguna manera tan alt com una muntanya, es tanca amb un kapak protegit amb un casament especial.

Luke D.R.L.

Vzimame venchelistcheto i mahame kapaka. Davant nostre hi ha una ejaculació per a la làmpada DRL + mesura-la amb una pancarta especialment plàstica, una part es blanqueja amb una fletxa.

Casset per a la localitat de redovno

Agafa el quadrat per la marca i torna un quart de volta cap a l'agulla del rellotge. Fasungata veche pot desfer-se de la llunyania del far juntament amb el krushkat.

Cartutx esgotat

Izvadama va cremar el dispositiu, que només és izvadama, vam posar-ne un de nou al seu lloc. Posem el casset a la carn i l'arreglo, després el giro 45 graus en sentit horari. Deixeu i col·loqueu un capak protector i canvieu la bateria, com si el batec s'hagués abocat.

Tova probablement e vsichko. Un rastre d'això en llegeix l'article de tazi, posseir un Renault Logan II poden ells mateixos i canviar el llum DRL, i aquests, que tenen un cotxe de la primera generació, que està equipat amb il·luminació diürna sense assistència externa i serveis de la servei.

AnteriorLínies de llum diürna Com instal·lar DRL al VAZ 2170PròximLlums diürnes Com instal·lar i cablejar les llums diürnes al VAZ 2107