Com triar els llums posteriors LED per als teus cotxes

Aquest cotxe està fabricat amb fars, utilitzant fonts de llum de quatre tipus de disseny: perdoneu el llum amb el llum a pressió, llum amb gas (xenó, halògens) i LED.

Contenció: 1. Recerca bàsica de làmpades LED per a un cotxe 2. Potència nominal i flux de llum per a cada base 3. Avantatges i desavantatges dels endolls LED per a cotxes 4. Per la llum del dia 5. Per a llargues distàncies de llum 6. Combina models de llums LED 7. Km farovete per boira 8. Darrere de la pàgina i llums posteriors i DRL 9. Per il·luminació a l'interior i marcador 10. Com poden sorgir problemes quan s'instal·la en LED en lloc d'un silenciador estàndard?

Finalment, els llums LED per a una estaca o els llums LED (de l'anglès LED) estan guanyant popularitat diàriament i a la feina, com ara els motoristes. Els motius principals de l'augment de les turbulències es troben a l'il·luminador del cos, el que significa que el corrent és més lleuger en termes de potència amb una potència menor i una vida operativa més llarga en comparació amb la convencional.

Tipus de llum, utilitzat en el far dels cotxes moderns

Recerca bàsica de làmpades LED per a un cotxe

Abans d'escollir o comprar taps LED, s'ha de buscar i determinar si són adequats per al tipus de fars i llums posteriors. Ty kato LED estructural lampimolt lluny de l'habitual. Aviat, no un llum samata, sinó un neinata drozhka. El motiu del producte és la necessitat d'instal·lar-se en radiadors per a la refrigeració del LED i la presència d'aquest al controlador del mateix tipus de llum. Dispositiu de mercaderies per a l'estabilització de corrent.Augmentat en la longitud de la lampata es pot retreure que s'hagi posat en la capacitat protectora del far basat en el far.

És possible que el refrigerador i el controlador no permetin la instal·lació al llum LED del far

Seguit d'un morter, sí, es veu el de color clar, tallat del krushkat. Molt brillant i de millor qualitat, depenent d'algun factor:

1. Potència per emissor.
2. Corrent de llum.
3. Temperatura de color.
4. Posok a svetlinata.

Svetlinniyat corrent a la làmpada i brillantor al feix, aïllat de la font. Mesurada en lumen.

Ako en el cas d'un llum amb potència i un flux de llum del moment a la mercaderia, s'escriu amb més o una mica de normalitat i alhora, cadascú tria una temperatura de color al seu gust, però hi ha moltes llum sobre els principals problemes amb les làmpades LED per als cotxes. Per tal de distingir entre el disseny de l'emissor, és difícil per a tots els oshiguri, però, la distribució de la llum en làmpades halògenes i LED. Per tant, el problema és que l'òptica es va dissenyar originalment per a làmpades halògenes. A la figura al llarg de la vall, es pot veure com es posa, aquí es mostra aproximadament com és i és el tremolor.

Sota el LED i premeu el botó del llum estàndard

Les làmpades LED es divideixen en dos grups de tipus esporats als LED:

• smd - Amb la tecnologia tasi, els LED il·luminen la part superior de la superfície del krushkat. Per tant, aquests s'encarreguen de la instal·lació i imat del baix consum d'energia. La tecnologia Tazi s'utilitza per a la producció d'emissors LED amb una potència de 10 watts o més, donant molta llum brillant sense muntatge addicional sobre daurada difusa;
• COB- LED, dirigeix ​​la tecnologia al llarg de la pelvis, munta directament a la part superior de la bufanda, pinta d'alguna manera el volum, ajusta la uniformitat a la línia de llum del feix i assegura la dispersió clara del toplinat del díode.

Làmpades LED, direcció segons tecnologia: esquerra - SMD, transparent - COB enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Potència nominal i flux de llum per a cada base

La potència nominal del lampat es mostra al passaport del cotxe, es recomana escollir-ne una del mig, d'alguna manera i completament de secció transversal al conductor. El corrent Svetlinniyat del seu propi país és una brisa i respon al tipus de llum i òptica, perquè sí, osguri suficient aclariment al lloc per una tarifa abans del remei gloriós.

Fem un cop d'ull i resumim les dades del catàleg OSRAM per a les valoracions dels diferents tipus de làmpades halògenes:

• H1 55w - 1550 lúmens;
• H3 55w - 1450 lúmens;
• H4 60w - 1650 lm lluny, 1000 lm a prop;
• H7 55w - 1500 lúmens;
• H8 35w - 800 lúmens;
• H9 65w - 2100 lúmens;
• H11 55w - 1350 lúmens;
• HB2 60w - 1500 lm lluny, 910 lm a prop;
• HB3 60w - 1860 lúmens;
• HB4 51w - 1095 lm.

Doncs sí, comparant el consum d'energia de les làmpades halògenes amb l'anàlisi LED, oferim una taula, de vegades posant exemples de característiques d'algun tipus de làmpada.

Marcatge sobre base/base, aplicacióPotència per llum halògena, WPotència per llum LED, WRiera Svetlinen, lmH1 (línia de llum llarga, PTF) 555,51550H3 (PTF) 555,51450H4 (combinada - a prop / llunyà) 606,01650 línia de llum llarga
1.000 km de línia de llumN7 (lluny, a prop, PTF) 555,51500H8 (llun, a prop, PTF) 353,5800

La taula mostra que la potència d'una làmpada LED és un ordre de magnitud més petit que la d'una làmpada halògena amb la mateixa brillantor. Tova vol dir que el llum LED s'escalfa una mica més i, com a resposta, consumeix més energia una mica.Espereu, doneu-ho a la taula, però aviat serà arbitrari, aviat es calcularà, a la pràctica, l'alimentació de la làmpada LED és diferent d'un fabricant a un altre. Per tant, al mercat, podeu triar la làmpada LED del mateix tipus, però amb diferents potències: 5,5, 10, 12, 15, 30 i dory, i escriure 50 watts.

Temperatura al corrent de llum

La temperatura del corrent de llum determina com brilla el color del lampat. Mesurada en graus Kelvin. La taula mostra la resposta a la syankata a la llum amb un indicador de temperatura.

Matisos SvetlinaIndicador de temperatura, KCalor 2700–2800Calor 3000Neutral 4000Fred 6000

Kolkoto-temporalment e-color temperatura en colors clars, sensible a l'estudiant-e matisos neiniyat.

La temperatura de la llum brillant afecta la mort dels ulls quan el conductor és fosc i enlluernador, l'efecte a la part superior és en altres cotxes.

Diferències en una placa sobre una lampita amb diferents colors i temperatures

Malgrat l'efecte enlluernador fins a cert punt, depèn de la regulació correcta del llum, del propi far i del disseny del llum. Per tant, després d'instal·lar la làmpada LED, sacsejar i ajustar la bombeta en un suport especial.

Afinació del farov per a la cola enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Avantatges i desavantatges dels endolls LED per a cotxes

Primer lloem o sí aquest scarame a la làmpada LED, encara podem comparar-lo amb fonts d'halògens i xenó per a la llum, però en relació amb el ventre d'explotació a la taula següent:

Paràmetres per a lampata
LED
Xenon
Halògen
El poder del consumidor, W3,53555Estómac25000–500005000500

Avantatges del llum LED:

1. Amb una mica de potència, en comparació amb l'halogenita, els LED donen llum brillant.
2. El terme per a l'explotació de l'emissor LED és colpejat repetidament per tosi a la làmpada des del botó premut. A més, els llums LED són lleugerament propensos a cops i vibracions.
3. La baixa temperatura de la calefacció del llum LED va permetre el desenvolupament d'òptiques compactes, de manera que hi ha poques possibilitats que les peces de plàstic s'aturin.
4. Els díodes emissors de llum s'il·luminen gairebé a l'instant, millor amb làmpades halògenes i dori millor amb xenó. Camarada, augmentant la probabilitat, sí, seràs emblanquinat per barzo durant cinc. Contràriament a un avantatge encara més extraïble, en les últimes generacions de xenó s'ha zapalvaneto en tots els casos, n'hi ha prou amb barzo i dory, es pot flashejar la llum sense cap problema.

minus:

1. Preu elevat en comparació amb les làmpades halògenes. Però un bon halògen a Skypi, compareu amb les làmpades LED de qualitat mitjana.
2. Selecció incorrecta de la font de llum del costat dur de la brillantor del temple i encara més sovint amb una ubicació incorrecta a l'emissor pot cegar el conductor a altres cotxes.
3. Durant un temps, la brillantor del LED està pintada, la visibilitat es pinta d'alguna manera als cinc i els mitjans són excel·lents. Contràriament a l'halogenita, les molles encara brillen a la vora malvada del ventre en la seva explotació.
4. Doneu un radiador per a la refrigeració, potser no els dissuadirà un far d'un cotxe, però per a un llum d'una nevera, poden estar en sessió. El camarada el va portar a un pregryavane a la font de llum, la qual cosa significa un dany prematur per a ells.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Per la llum del dia

Tapes LED H1, H7, H8, HB4, H11 i analògens tècnics d'halògens

Feu un seguiment dels típics utilitzats de la manera més freqüent de la línia de llum: H1 (per últim, s'utilitzen al farovet per a la línia de llum), H7, H8, HB4 o H11.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Per a llargues distàncies de llum

Triturar durant molt de temps les línies de llum són diferents, normalment s'utilitzen: H1, HB3, H9, H11.

Làmpades LED H1, HB3, H9, H11 i halògens tècnics analòsics

En general, instal·leu els emissors als fars LED, i és possible que no es distingeixin (malgrat el que va passar), els mateixos fabricants instal·len diferents bases (arrossegaments) directament a la part superior del propi dispositiu o a la part superior del conductor, com per a la refrigeració. , és de l'ús d'un radiador o una nevera massiva.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Combina models de llums LED

Hi ha una diferència entre aquests llums LED i una combinació de dos emissors de díodes per a una llum en un llum de cotxe: baix (al far del món, lluny del krushkat) i lluny (al far del món, a la vall). , sovint al llum). Tova és la ubicació del transductor a la línia de llum dels fars, la qual cosa us permet remullar la línia de llum amb la saba desitjada: des de la font de la muntanya fins a la línia de llum, reflectint-se des del reflector i fins a terra. davant del cotxe (línia de llum ksi); de la font a la vall, sovint a la lampata, reflectint la llum del reflector i avançant. Segons Tozi, comencen a il·luminar-se, il·luminant a una distància clara (llums llargues). Per a aquest emissor de llum, normalment es basa en H4.

Retall en LED i llum combinada

Un únic valor per a un corrent de llum es calcula en un kutiyata o en una olla samata amb una base H4: 3000, 3800 o 4500 lm, de manera que podeu esbrinar quin és el valor d'aquest valor per a dues fonts en general. No treu que la brillantor real encara és la meitat de petita, és a dir, 1500, 1900 i 2200 lúmens.

A més de l'H4, IMA i altres halògens bidireccionals i analòsics de LED tecnològics:

• H13 (55/60W) - es va arrossegar als cotxes americans.
• HS1 (35/35W) - la potència es pinta, els mitjans s'utilitzen al motor.Gairebé intercanviable amb H4 (en comptes de HS1 pots posar H4, però a l'inrevés, encara calen algunes modificacions).
• R2 (45/40W) - un llum amb un zhichka il·luminat amb dos nínxols, gairebé mai no l'utilitzava, es van quedar obsolets. El vaig utilitzar durant molt de temps en un sistema amb dos fars i una línia de llum, per exemple, en un VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - halogen anàleg a l'anterior.
• P21/5 (21/5W) - S'utilitzen dos nínxols per a la llum i la mida en espiral.

Combina làmpades LED R2, HR2, H4, HS1, H13 i tecnologia halògena doble amb doble bobina enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete per boira

Els PTF brillen directament, per una tarifa il·luminen el lloc a la foscor i en hores baixes. Com s'utilitzen els LED en PTF? El fet és que podeu utilitzar diversos matràs a la foscor: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva de velpapeto i reflector. Molt sovint, faig servir una làmpada amb una espiral que és perpendicular a l'eix òptic, és a dir, H3. Les làmpades halògenes típiques generen un flux d'uns 1500 lúmens. Resposta LED trebva sí osiguryavat no una mica. En algun moment, sense sacsejar, sinó escollint flascons del temple ferm, la temperatura és de color, que brilla amb shinkava svetlina. Per contra, per a la foscor, és desitjable tenir una brillantor càlida amb una gran quantitat de matisos grocs i negres a l'espectre, és a dir, 2400K, 3000K, 4300K. És impossible menjar res en concret, així és com el PTF està estandarditzat per a qualsevol tipus de colitis pel seu propi tipus de gorra. A les tesis PTF, koito sa montirani, independentment de l'armadura superior o kenguryatnik, en qualsevol cas, pot ser.

Fars LED H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 i analògens halògens tecnològics enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Darrere de la pàgina i llums posteriors i DRL

Perquè sí, s'ajustaran a la mida del cotxe per davant i per darrere, utilitzen els xocs infundats W5W (també coneguts com a T10) i T4W (designats comprensiblement a partir del tipus base ba9s) amb una potència de 5 i 4 W respectivament. També podeu utilitzar taps de doble bobina com W21 / 5W o P21 / 5W, la potència de la bobina és de 21 i 5 watts respectivament. I darrere de les espirals separades, hi ha un enrotllament de línia lleugera P21W.

Llums W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

El flux de llum a la pàgina sol estar a tot el món en el rang de 50-100 lm, i la parada de llum és d'uns 150 lm o més.

enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Per il·luminació a l'interior i marcador

A l'interior, la pantalla sovint està feta de 5 watts C5W, per ordre de 10, 18 o 21 watts. És per això que vaig rastrejar per a aclariments al full de registre. A més, kam tyah sovint utilitza spomenate als cims de les muntanyes W5W.

Soffitny kruki per a una il·luminació dolenta

Els pins del sòcol W5W (T10) i T4W es poden utilitzar per il·luminar el marcador. També s'utilitzen per il·luminar l'òrgan de control, però per alguna raó són en miniatura amb una base T5 (com T10, ella mateixa amb un diàmetre més petit). Però en els cotxes moderns, sovint no és possible il·luminar el marcador, però no és possible canviar el format a SMD-LED, emborratxar-se al tauler.

Comparació a T10 i T5 enrere kjm sdzharzhanieto ↑

Com poden sorgir problemes quan s'instal·la en LED en lloc d'un silenciador estàndard?

Els principals problemes, amb algunes taques en canviar els llums d'un cotxe, són pecar a la unitat de control. "Check" pot ser més lleuger, per exemple. Això es deu al fet que la unitat de control controla el consum actual del dispositiu d'il·luminació i la llum LED consumeix una mica.Quan es mira la làmpada, el "cervell" es confondrà, que la làmpada no es va cremar o que s'ha produït un altre mal funcionament, i notificarà al subministrament d'aigua un problema amb el dispositiu d'il·luminació. En alguns cotxes, no pots menys que parar atenció i deixar que el xoc sigui així, però en tots els casos, els fars amb llums LED no brillen gens. Comencen dos per resoldre problemes de tozi:

1. Complicat… Configureu una sessió de servei: i com a tal, el llum LED encara es podrà registrar a la unitat de control. Normalment és possible que alguns models estiguin equipats amb LED.

2. Prost- instal·lar l'anomenat. invasors o llast. En aquest cas, l'ús de làmpades LED a niskata no els va ser possible, però la llum de tyah era brillant quan la vau rebre .... Així que en trompe l'oeil se narich és diferent a la botiga, només és un "truc per a làmpades LED", i també ho és "LED can-bus".

Trompe l'oeil casolà

El més enganxat és una resistència convencional amb baixa resistència i alta potència. Podeu comprar-lo, cuinar-lo, però no podeu demandar i pagar rubles nakolkostotin per un simple contrari. Per tant, la shofjorita sa pretenia sortir de la situació. Per tant, podeu dirigir l'obstacle vosaltres mateixos, per a això podeu instal·lar-lo obstinadament al interruptor elèctric:

1. Resistència amb resistència i potència adequades. Per exemple, si canvieu el W5W, necessiteu una resistència amb una resistència d'uns 28-30 ohms, amb una potència superior a 5 watts (o una mica menys de potència, connectada en sèrie/paral·lel).
2. Gireu un relé (o, aviat, un bobinatge solt) amb fermesa des de la presa de la trituradora.
3. Amaga els flascons del líquid calent d'alguna manera, des del far exterior o del fener.

Però aquestes solucions són bones per a llums de baixa potència amb dimensions, il·luminació per a habitacions, etc.A aquesta hora del vespre, prepareu les tasses amb la barreja graduada.

W5W amb barreja graduada, CANBUS ceto afegint el marcatge kam al llum

Kogato instal·la LED en lloc de fars per a línies de llum llargues o foscor, torna-ho a provar i compra un mòdul, similar al tosi, que es mostra a la part inferior. Un cop seleccioneu els pots, seleccioneu el tipus de tecnologia previst (H7, H3, etc.).

Mòdul Blend AnteriorLampi per a cotxesKakvi krushki ima v farovete a VAZ 2107 i koi sa bo sí ce posatPròximLàmpades per a cotxes Pregled H7 tipus R Làmpades LED