Com triar els fars led h4 i instal·lar-los correctament als fars del cotxe
Farovete sa ha de tenir un atribut per a cada cotxe. Però tard o d'hora, el llum del tyah es cremarà i aquests tremolors es canviaran. Pazart ofereix tres opcions per als amants del cotxe: làmpades halògenes, de descàrrega de gas i LED. A la conca, també podeu aprendre sobre les llums LED H4, on s'utilitza i se li dóna una font d'alimentació i substituir els no halògens relacionats amb tyah.
Contenció: 1. Disseny i fixació dels llums LED h4 2. On vas arrossegar 3. LEDs 4. Característiques per a la instal·lació 5. Com ho dirigeixes, com "comprovar" brilla el rastre de l'instal·lador al LED del farovet 6. Preferències i inconvenients pel triturat 7. Comparació amb altres tipus de llums 8. Pena per instal·lació 9. TOP tasses LED nay-dobrite d'Evtini a Skype
Disseny i cablejat per a làmpades LED h4
Primer de tot, vegem com funcionen les clàssiques làmpades halògenes H4. El primer, que d'alguna manera crida l'atenció, és la presència d'alguna cosa en dues espirals: una per a la línia de llum i la segona està connectada, i després la línia de llum per a la inclusió.
Enceneu el far halògen estàndard H4 i 65 / 55W. La informació de Tazi no és bona, la potència del bobinatge auxiliar (línia de llum kasi) és de 55 watts i el tazi del bobinatge principal (línia de llum llarga) és de 65 watts. Enrotllant la línia de llum de la montirana fins al reflector.
Talla H4
Darrere sí, arregleu el llum del far H4, a la brida del mu im hi ha tres corones.
Compte de casament Vodeshchi
Usat H4 ima base P43t. Toy ima tres contactes:
- "+" Lluny;
- "+" Tancar;
- "-" comú.
Podeu veure la ubicació i l'objectiu al contacte on-dol.
Ubicació i objectiu en contacte
Però halogeneu prou el dolor, sobretot si busqueu i instal·leu làmpades xineses d'una gran potència: la calefacció pot ser com un reflector i més fosc o vidre i "pluv".
Làmpada LED H4, per analogia amb les làmpades halògenes, hi ha dos modes d'il·luminació: lluny i prop. Per tant, solen tenir dos grups de LED (o dos LED d'una potència superior). La potència total que tenen normalment és d'uns 20-36 watts.
Comparació de disseny i manteniment en LED i bobines en halògens
Osvent tova takiva lampi nai-chesto se svarzvat kam borgoña mrezha al cotxe, no directament, sinó a través dels corrents, l'estabilitzador és un vodach. S'ofereix amb llum.
Inclou dos silenciadors LED i dos controladors
Independentment del producte, el nom del llum LED, una part de la base es troba, com una làmpada halògena, directament al costat de l'element, i el controlador es troba a la part posterior del radiador.
Model LED des de subredba clàssic fins a base/base
refredament
Una altra diferència significativa entre les bombetes LED H4 i les cobertes halògenes o bi-xenó és la presència d'un sistema de refrigeració actiu o passiu. Camarada, mentiu-vos en el fet que els enceneu aquesta calor, els cristal·litzeu la terra i això és una barrera. Característiques:
- El sistema passiu de refrigeració sovint es dirigeix sota el format de les rajoles, fetes amb el dipòsit de zhitsa. Aquests actuen com un radiador.
- La refrigeració activa es presenta sota el format d'un petit refrigerador, situat a la part superior del radiador.
L'avantatge és que la làmpada LED H4 amb un sistema de refrigeració actiu és de mida petita, lleugera, funciona a baixa temperatura.Per la diferència amb el company, hi ha problemes greus: en cas de congelació o congelació, el ventilador de la nevera pot danyar-lo i danyar-lo, fins i tot arribant a sobreescalfar-lo al LED.
Model amb refrigeració activa
El sistema de refrigeració passiu és una mica eficaç, però estable quan s'utilitza a la funció, a excepció de la mercaderia, que de tant en tant em desfer de cendres i brutícia, per a un bon tamisat sobre el toplinat.
Model de refrigeració passiva enrere kjm sdzharzhanieto ↑
On vas arrossegar
El llum H4 s'utilitza en la combinació del far per al cas i per a una llarga línia de llum, per a la instal·lació de dues espirals. Aquest tipus de llum s'utilitza a la família VAZ amb un compromís dedicat: tova sa osmits, noies i altres cotxes, com en alguns models de la família clàssica VAZ (2101, 2107), Lada Largus.
farove devit
Des de cotxes estrangers, per exemple, Ford Escort, Nissan X-Trail i molts altres cotxes locals i estrangers, hi ha un sol far per a kasi i línies de llum llargues.
LEDs
Depenent de la generació de la làmpada, poden i utilitzen diferents LED. Les làmpades xineses Nay-evtinite s'anomenen "príncep" per tal de caracteritzar l'aspecte si vanthen: cadenes de LED SMD amb una baixa potència de globus, perquè sí que emetran la brillantor necessària.
"Reina" típica
Compareu models de làmpades LED i normalment s'utilitzen a la part superior d'un o més LED potents, per ordre a la part superior de la matriu COB.
COB en bombeta H4
Temps els lampis donen lleugeresa d'una manera més brillant des del tsar, amb un contorn clar i una vora correcta. A la pràctica, la fiabilitat i la durabilitat de les làmpades LED amb un disseny variable en alguns graus depenen de la seguretat del cable i de la qualitat del sistema de refrigeració LED.
Característiques per a la instal·lació
Làmpada halògena i només se montirat al far, kato se priskat amb un suport de fixació, i sobre la base d'ella col·locant un clemored. Sincerament, pel bé de les característiques constructives del llum LED, aquestes poden ser la base del tyaloto kato takawa superior.
Assegurat mitjançant lliurament per conductor
A més, des del producte LED, la base es troba a la part superior del conductor, a la qual està connectat el conductor del conductor.
Per tal de discernir en el disseny, alguns cotxes per alguna raó tenen problemes en instal·lar-se a les cobertes dels fars LED H4, per exemple, un suport de fixació pot no fer mal a la carn o no és bo. Per a la felicitat, les mercaderies estan excepcionalment a prop i resolen problemes amb l'ajuda de pinces.
Com ho dirigeixes, com "comprovar" brilla el rastre de l'instal·lador al LED del farovet
Ako imaginar un cotxe modern, llavors potser hi ha alguna cosa, potser pots creuar un rastre d'arrugat en una halogenita amb un llum LED, p. Per exemple, el llum "Check engine" és més brillant o si les línies de llum no funcionen, l'efecte estroboscòpic és més pronunciat. Aquest també és el cas quan s'utilitza xenó. Això es deu al fet que els cervells electrònics de l'estat d'ànim estan determinats pel consum d'energia.
Per tant, no només és un problema quan s'instal·la en LED durant molt de temps / línia de llum kasi, sinó també quan es canvia a llums intermitents, llums en espiral i altres dispositius. Però Zhiguli i els cotxes kato tyah no reaccionen de cap manera començant a ser aixafats: a les vores de les vores només hi ha molta electrònica a tyah.
Tryabva i instal·leu trikove passiu, per si solucioneu el problema.
barreja
La batedora és una potent resistència al radiador, que s'instal·la directament a la font de llum.Els consumidors de Togawa estan consumint el corrent de la stava, es faran kato quan utilitzen un llum estàndard per a un cotxe tozy.
L'inconvenient d'aquesta solució és que el principal predomini del LED es limita al consum d'energia.
Preferències i inconvenients pel triturat
Els fars LED H4 s'ofereixen en diferents colors i temperatures, pots triar com brillen els teus fars: freds, càlids o neutres. El camarada és absolutament predominant.
El consum d'energia al LED és de dos cinc-baix, un avantatge, però s'igualitza mitjançant la instal·lació al bloc de barreja.
A la pràctica, és millor utilitzar un regulador de corrent d'alta qualitat; en el millor dels casos, el regulador està en tensió i, en el millor dels casos, la resistència és normal. La tensió a la bretxa bordeus del cotxe s'està movent d'11,5 a 14,3-14,7 volts, com a resultat, per a una mica de corrent, els LED s'il·luminen per a mi, alguns poden ser brillants i no per explotar el seu estómac.
Les làmpades LED són gairebé vintage i s'assemblen molt a les làmpades halògenes, de manera que es confonen amb molts LED blaus i d'alta qualitat de les empreses conegudes com Cree o Phillips encara es poden justificar... Relativament evtinite noname, els xinesos fallaran amb un envermelliment envejable, com a resultat, per algun preu en una línia tan lleugera, encara hi haurà molt alt.
Així doncs, protegiu el LED de la font d'impuls, potser la vergonya, escolteu la ràdio durant una estona.Per resoldre aquests problemes, podeu instal·lar el filtre per a la vergonya electromagnètica (LC-veriga), al cel del mateix circuit és preliminar. instal·lat a la caixa forta.
Per a un discerniment en el disseny, també cal regular el carrer, però el producte no és defectuós.
Reflexió al far en el mode per a una línia de llum llarga 
Reflexió sobre el far en el mode al costat de la llum
La línia límit és incorrecta, de manera que el farove encara cegarà el shofyorita 
Línia límit normal
En moltes làmpades LED, aquesta riquesa aïllada és estructuralment impossible. Per exemple, il·lumineu els LED en diferents llocs del lloc on s'instal·la la bobina d'halogenurs.
Comparació en un subredbat en espiral i LED
Vsichko tova condueix al fet que és molt difícil o impossible regular el vent llunyà per continuar amb normalitat i la llum és brillant. Els farovets encara brillen molt baix o fort, però ni tan sols en un ocell.
No, amb raó sota la llum del LED
Com a resultat, al camarada, cega el xofer de la propera cinta, que és un col·leccionista amb bi-xenó xinès Evtin.
Generalitzacions, aclarim la premissa de les làmpades LED H4:
- brilla amb llum estàndard;
- una mica de consumidor.
contres:
- sa skypi;
- no totes les làmpades són adequades per al seu ús: estructuralment, les direccions no són nítides;
- també conegut com imate moderna cola, llavors el rastre s'instal·la a la resistència "falsa", la consumació encara es condensa a l'halogen;
- molts productes de mala qualitat i falsificacions.
Comparació amb altres tipus de llums
Amb tres tipus de llums, arrossegant-se darrere dels cotxes, podem veure i comparar tot des de tyah.
halògens... Tova sa calumnia "zhulti lampi". Contràriament a això, el matís no és típic de tyah, el nom del model, que és neutre o flor d'estudiant. Per exemple, Philips Diamond Vision produeix un flux brillant amb una temperatura de color de 5000K (brillantament brillant) i el bol no és transparent, sinó blau. Característiques tècniques:
- estómac operatiu - 500 hores;
- corrent brillant a 1650 lm de lluny, 1000 lm de tancament amb una potència de 65/55 W, respectivament. Però molts fabricants consideren l'h4 amb molta potència de llum, per exemple, "Osram Night Breaker Laser + 130% H4 12V 60 / 55W", però diferents fonts demostren l'efecte de l'enfortiment sobre la lleugeresa del se comprèn a causa de la temperatura de color "millorada";
- per al treball de tyakhnata no és necessari, sí, la regla és pobre, només remolí un mrezha bordeus a la kolata.
Philips Diamond Vision
xenó i bixenó… Els models qualitatius brillen amb halogenita i gairebé els vins són de color clar neutre o fred. Aquests poden estruvar 10 cinc més de l'halogenita, però el preu depèn del markat. Característiques:
- vida operativa 2000-3000 hores;
- svetlinniyat un corrent en povechet model e en el rang de 1800-3000 lm amb una potència de 35 W;
- Es tracta d'una làmpada de descàrrega de gas, per al treball és necessari tenir un bloc darrere de l'encesa, que creant un impuls amb una alta tensió (20-25 kV) i sovint inclòs en el kit.
làmpades de xenó
LED… Podeu triar la temperatura de color adequada. Tsenata depèn molt del markat, però moderadament e-skupa de l'halogen. Característiques:
- ventre d'explotació qualitat il·luminar més a partir de 10.000 hores, i els vins noname no passaran 1000 hores;
- La sortida de llum depèn dels LED generats, la qualitat i la temperatura de color. Aquell ha arribat fins als 3000 lúmens amb una potència de fins a 30 W (però no t'ho treus, per què necessites la potència del molí de vent i afegir potència, de vegades barrejant-se més difusament);
- tenir una necessitat del xofer, perquè sí feina. Ako el fabricant va preveure aquest esquema per a l'emmagatzematge, a la venda en un conjunt amb un llum.
Representant de productes LED
Comparació d'halògens, xenó i LED
Quins pins H4 brillen millor? És impossible, sí, sembla inequívoc, quan el xenó estàndard brilla amb força amb halògens estàndard i els llums LED, que s'instal·len des d'una fàbrica en cotxes alienígenes skypi, per exemple, Mazda 6, brillen cato xenó i consumeixen una mica.
Mazda 6 amb els fars encesos
Una altra pregunta, si mai us pregunteu i proveu diferents versions al far, el vostre G8 té la seva pròpia òptica: no és cert que encara funcionin correctament. En qualsevol cas, tov en un judici extrem es basa cegament en l'aproximació de l'exaltació dels mitjans pel bé de la línia equivocada en el prek'svan.
Pena per instal·lació
És possible un globus terrestre a partir de 500 rubles per a l'ús d'una làmpada, que no està previst en el disseny d'un mitjà exaltat.
Vz basat en la clàusula 3.1. Una relació de mal funcionament i condicions en què s'ha retirat l'explotació del vehicle:
3.1. Llançar, veure, florir, ubicació i mode de funcionament del dispositiu d'il·luminació externa no us dissuadirà de buscar un disseny per a un vehicle excel·lent.
Tova vol dir, quin farovete tryabva i sa disseny per a un tipus específic de llum. Al contrari del que sembla, els fabricants equiparen els seus productes LED amb halògens. Recordeu si, la lletra H a la marca de la lampata significa "halògen". Per tant, el món dels LED a Farovete és discutible i discutible, però no hi ha cap base legislativa per a la privació del dret.
TOP millor compra tasses LED d'Evtini a Skype
Donem una petita puntuació a les torretes LED h4. Això és el mateix que la base per a la devolució de la injecció i el tarseneto per al consumidor:
- El far LED de pressupost C6 H4 amb un sistema de refrigeració actiu costa uns 20 dòlars. Molts consumidors estan blanquejats, per què a tal preu sovint es mostren de la bondat del país, els encenedors són bons.Aquests consumeixen una potència de 12-36 W (segons el mode de funcionament) i una sortida de llum de 3800 lúmens. 20.000 hores de vida operativa declarada.
Far C6 - Làmpades 4drive, kit de raig d'uns 40 dòlars, es refreden activament. Declaració d'un flux de llum e 8000 lm (contràriament al parell e semnitelno). Potència - 36 watts. Podeu treballar d'alguna manera en cotxes amb una tensió bordeus de 12 V, així com amb 24 V. Per llàstima, els productors del sòl del ventre d'explotació no són en una hora, sinó en un any, només una mica cinc anys, deixant l'única pregunta en quin tipus de treball.
Far LED 4Drive
- Nighteye H4 LED, jet uns 45 dòlars. Declarant un flux de llum e 4000 lúmens, 25 watts. El disseny i la disposició del LED és semblant als d'un halògen, una mica una garantia de bon rendiment i de sortida de llum correcta.
ULL DE NIT 
Lleugerament brillant de Nighteye (YASNO) - Philips LED X-treme Ultinon 6200 K és una coberta LED H4 d'alta qualitat. El preu és d'uns 120 dòlars. Declaració de potència 23 W, vida útil 5000 hores. Esporat pel fabricant, no mireu cegament els cotxes que s'acosten. Sí, podeu veure el vídeo de la prova a la vall.
Philips LED X-trerme brillant local
- Opció Skjp del Japó i IPF Led Head H4 6500K 341HLB. Struva gairebé 300 dòlars. El flux de llum és de 2260 i 3400 lm durant molt de temps i una línia de llum durant 10 minuts i funciona (escalfeu els LED de la vela), i la potència total és de 24 W. La declaració de vida operativa és de més de 50.000 hores. LED struvate, aposta kato spiralite, per això sí, això és una garantia, que funcionen correctament i que es reflecteixin en el farovet.
Comparació de la ubicació del LED en IPF i bobines halògenes convencionals 
CAP LED IPF PredishnàLlums per a cotxes Pregled per a làmpades LED súper brillants per a cotxes 4DrivePròximLlum per a cotxes